大家好，我.是.西安的小.车哥。今天.我们不聊试驾，聊点更“烧脑”的——Waymo这波融.资，估值直接干到.了接近7800亿人民币，要说是自动驾驶界最贵的独角兽，一点不过分。其实这两天有好几个粉丝在.评论.区.问我：“哥，这个Waymo到底啥.来头？为.啥投.的钱.比造车的还狠？”那我今天.就用咱能.听懂的.方式，简单捋一捋。
Waymo其实就.是谷歌那套.自动驾驶技术独立出来的公司，背后是Alphabet撑.腰。它现在计划.再融150亿美元，也就是一千多亿人民币，投后估.值能到1100亿美.元，折合7800亿人民币上下。这个.数，已经比.很多造车新势力.都高.了。一家公司不卖车，全靠自动驾驶服务，估.值.能做到这样，真有点恐.怖。要知.道，特斯拉当初搞Robotaxi还在奥斯汀试.点阶段呢，Waymo已经能在五.个.城市拉客跑生意了。
我刚看了一下，他们现在在旧.金山、菲尼克斯、亚特兰大、洛杉矶这些地方都能直接叫车，关键是——这车是完全无人驾驶的，你.上车前根本看不见司.机。听说每周.能接四十五万次订单，累.计服务超过1400万人次，这个数字放出来就.挺震撼的。要知道，这事可.不仅仅.是.拼技术，拼的.是路测积累、数据量、法规合规，这些都是钱砸出来的。
我从我个人觉.得，Waymo现在这个估值也算是资本吹出来的一种信心吧，但要.是真落地，全世界都.得看它吃螃蟹。因为你.看，Robotaxi这个概念，现在各家都在讲，但能做到完.全无.人上路、还能挣钱的，真没几.个。Waymo这次融资，说是要扩张到.费城、迈阿密、达拉斯这些新城市，还准.备上高速公路场.景。这个听.着就刺激，但风险也大，一.旦.出点交通事故，社会舆论那是炸.锅的。
Waymo和特.斯拉的路线.也.不一样。Waymo坚持多传感器融合加.高精地图，典型的稳.派打法，安全.合规放在第一。而特斯.拉是反.其道而行，靠纯视觉搞AI学习，追求.规模化。说白.了，马.斯克.那套是“先跑.起来，慢慢修”；Waymo是“不出问题才继续跑”。就像赛.车，我.宁愿少.两匹马力，也不愿悬挂.断在半路上。
不过说实话，我个人.对.这.种无人车服务还有一点.保留。毕竟我一直是喜.欢自.己开车的那一派，转向打起来那种粘滞感、重心转移的.那种爽劲，机器是给不了的。但从商.业.层面.看，这事是趋势。Waymo要是.真能让Robotaxi大规模.商业化，这.盘棋就真的起来了。预测说2030年这个市场要到几百亿美元，到2035年能飙到三千.多亿美.金，这要.是真干成，那还不成下一个出行.帝国？
其.实我还.挺佩服那帮搞自动驾驶的工程师的，他们不仅要处理.感知算法、传感器识别、地图匹配，还得跟法规谈判、做城市试点，真的是一场综合战.争。Waymo能.坚持十几年，从Google X实验室一.路干到现在，也算是见证了整个技术演进.的全过程。而这.次千亿美元.估值的融资，某种程度上就是资本市.场的认可——不是看今天利润，而是看未来格局。
最后，我想说一句，这个行业的门槛太高了，小.公司.别.瞎.跟风。现在很.多人都说国.内那几家也能干Waymo那套，但我真觉得——Waymo的积累不是一年两年，是靠海量数据、海量资金.和全.球范围内实车运营试出来的。要.我说，现在它更像是自.动驾驶.界的“安卓”，谁都得盯着它的动静。
行.吧，这.次我们算.是换换口味聊了科技。Waymo冲击千亿美元也算给整个.自动驾驶.赛道注.了强心针。咱就拭.目以待，到底.是泡沫，还.是真正.的未来。文章写.作.不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一.下，感谢大家。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
