诚然，为了抢占混动市场份额，比亚迪的海豹07 DM-i所采取的降价策略，在上市之初也曾凭借着第五代DM-i技术和21.99万的定价，吸引过不少消费者的目光。但可惜的，是彼时的市场环境，用竞争白热化来形容都一点不为过，甚至部分车型最终也只能无奈走向价格战的泥潭！当然啦，即便是过去有着不错的市场表现，但依照现如今消费者在购车决策上愈发理性的趋势来看，进一步下探价格依然还是很有必要的。于是乎，搭载第五代DM-i的海豹07，又祭出了13.98万的惊人售价！而它，正在重新定义混动市场的价格标杆。
得益于海豹07 DM-i即将在家用轿车市场掀起的新一轮变革；日前，已相继有媒体和车主在实际体验中，感受到了它均衡务实的产品力。那么，这款降价8万的混动轿车究竟如何？下面，就让我们借由一次武汉至长沙往返约900公里的深度试驾，一起来先行体验一番吧。
首先从外观设计上看，作为比亚迪海洋网的旗舰轿车，海豹07 DM-i还会分别为其前脸和尾部赋予极具辨识度的家族化语言。而本次的试驾车型，采用的是分体式大灯设计。从细节中可以看出，它的前脸不仅配备了由日间行车灯和远近光灯组成的灯组，还搭载了夜间点亮效果出众的贯穿式尾灯。再辅以流畅的车身线条，可让其整体造型既彰显了运动气质，又不乏沉稳与大气。值得一提的，是夜间在小区停车时，邻居竟误以为这是一台售价20多万的车，足见其设计带来的价值感知相当到位。
与此同时，依然还是外观部分，其2900mm的轴距，加之协调的车身比例以及精致的细节处理等设计元素，甚至还能让其整体气场丝毫不亚于同级别合资品牌的B级轿车！就连它的天幕，大面积的玻璃采光设计，搭配上它的隐私玻璃，也将持续提升其座舱的通透感与档次感。
空间部分，碍于轿车造型所限，其头部空间确实称不上特别宽裕；但以1.78米身高乘客实测后排腿部空间两拳以上、头部空间四指左右的表现，搭配2900mm轴距带来的充裕纵向空间，却能让其在满足家庭出行需求的同时，也不会给乘客带来压抑感。更令人印象深刻的，是一次家庭自驾至宜昌，一车四人加上行李和三箱水果，后备厢竟然还有富余，储物能力可见一斑。
配置方面，海豹07 DM-i作为一款主打家用的混动轿车，虽说L2级辅助驾驶和自适应巡航，确实算不上同级顶尖；但让其日常使用体验超越预期倒也谈不上夸张。况且，新车还标配了车道保持功能，并搭载了语音识别、座椅通风加热和无线充电等实用配置。正如那次高速超车时后排家人的反馈——"坐着不吵、不晕"，恰恰印证了堆参数不如务实好用的道理。
最后要说的，是依照当前的市场格局和消费趋势来看，笔者个人认为这次海豹07 DM-i的降价很可能会在混动市场引发连锁反应。而结合它的经济性、舒适性、续航能力以及空间表现来看，如果真以13.98万的价格入手的话，这款车还是挺值得家庭用户认真考虑的。那么，各位读者，你们觉得海豹07 DM-i这波操作咋样？
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