一觉醒来，又有一款SUV上市了！可选激光雷达，却只售7.49万

哈喽大家好，这里是你们的老朋友，然后今天这期视频呢，是之前在评论区答应大家的，说要聊一下最近刚上市的这个睿蓝7。昨天晚上一看手机，好家伙，朋友圈又炸锅了，我心想这又是哪个品牌搞事情了。

这年头你们也知道，7.98万的秦PLUS已经把合资轿车那边的桌子给掀了，我当时就在想，SUV这边什么时候也能卷一卷。诶，还真来了。

咱们今天聊的这台车，起售价直接干到了7.49万，顶配也就10万出头。然后最离谱的是什么呢？这个价位它竟然敢给你上激光雷达的选装包！我当时一看这个配置表，我都愣了一下，这是什么概念啊？这就好比你在路边摊吃碗杂酱面，然后老板问你要不要加两克松露，就是那种感觉。

它就是睿蓝7。这车一出我就在想，本田XR-V、缤智这些曾经的"加价神车"，现在估计连夜开会都不知道PPT该怎么写了吧。以前合资车那是"爱买不买"的态度，现在是被国产车逼得，我觉得用"跪地求饶"形容都不为过。

这车到底是个什么定位？

从我个人来说，我觉得这就是一台"把15万级配置硬塞进7万级车壳"的卷王之王。它就是专门给那些预算有限但绝不将就的年轻人准备的，可以说是第一台智能玩具吧，我是这么理解的。

三电这块儿聊一聊

咱们先聊聊三电这块儿。别看它便宜啊，这车居然是个后驱！这个我真的是有点意外的。在这个价位大家都知道，其他品牌都在用那种廉价的前驱板悬省成本，睿蓝7直接给了你后置后驱。

这意味着什么呢？意味着你在红绿灯起步那一脚电门下去，车头是昂起来冲出去的，而不是前轮在那儿空转打滑。就是那种，怎么说呢，那种推背感是从后面顶着你走的，不是前面拽着你走，这个体感完全不一样。

然后最值得说的是它的无级DIY后驱，这词听着玄乎是吧，说人话就是：你可以像调节手机屏幕亮度一样，自己调节刹车力度和油门响应。你想开得像老头乐一样温吞也行，想像小钢炮一样窜出去也行，动动手指就能调。这个功能在同级里绝对是独一份的，我之前评测那么多车没见过。

智能化这块儿

再看智能这块儿。7万多的车，给了你一颗龙鹰一号芯片。这芯片虽然名气没高通8155大，大家可能也没怎么听过，但跑个车机系统是绰绰有余的。我实际体验了一下，滑屏就像滑你的iPhone一样顺溜，绝对不是那种点一下要等两秒的"老年机"。就是那种，你手指一滑它就跟着走，没有那种延迟的感觉。

然后重点来了啊，它支持激光雷达选装。我实话实说，7万多的版本肯定没这待遇，这个大家要有个心理预期。但是它把这个技术下放的态度就很吓人。这就好比告诉大家，高阶智驾不是富人的专利，以后买菜车也能在高速上自己变道超车。我觉得这个意义是挺大的，就是让大家看到这个趋势。

缺点也得说

当然，我嘴毒大家是知道的，缺点也得摆在桌面上说。这车的内饰用料，虽然看着设计感是不错的，中控那个布局挺有层次感。但是只要你上手一摸，大面积的硬塑料还是会把你拉回现实——就是那种，诶你本来觉得挺高级的，然后手指一敲，邦邦邦那个声音，就知道是塑料了。

但我也理解啊，毕竟成本摆在这儿，它把钱都花在看不见的电机和芯片上了，面子上自然就得省点。这个我觉得是可以接受的，但得让大家知道这个情况。

还有那个溜背造型，看着是帅，风阻系数低到了0.238Cd，跑高速是省电了没问题。但是后排头部空间确实受了点委屈。我180的身高，坐在后排脑袋离顶棚也就一拳不到吧，稍微坐直一点就有点顶头了。你要是个一米八几的壮汉坐在后排，头发可能会和顶棚来个亲密接触，这个是真的。

这车适合谁买？

最后咱们来盘道盘道，这车到底是卖给谁的？

从我个人来说啊，如果你是那种"只要标，不管里子"的人，就是那种看品牌Logo比看配置还认真的，那可能这车不太适合你，出门左转去买合资丐版，去享受那个塑料方向盘和收音机吧。

但如果你是刚毕业的年轻人，手里钱不多，但又不想在这个智能时代当个"原始人"——就是那种别人都在聊智驾、聊车机，你还在那儿手动开关窗户的那种——那睿蓝7绝对是你的菜。

它解决的核心焦虑就是：穷，但想玩好的。

睿蓝7这种车的出现，其实是在给整个行业提个醒：科技平权不是一句口号。当国产车把激光雷达、后置后驱这些曾经几十万豪车才有的配置，打到10万以内的时候，合资车的遮羞布就被彻底扯下来了。

以后别再问为什么国产车崛起了，看看这配置表，再看看这价格，答案不就在这儿摆着吗？我也不知道合资那边还能怎么应对，但是从目前的趋势来看，压力是真的大。

好了，这期关于睿蓝7的内容就聊到这儿。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！有什么想看的车型也可以在评论区留言，我们下期再见！