8万9，吉利放了个"大招"。
26款豪越L刚上市，5座6座随便挑，配置拉满，价格直接打到合资SUV的七寸。有人说这是"卷王"，我看更像是"屠夫"——专门来收割那些还在观望合资车的犹豫党。
01 这价格，是来"抢钱"的
说实话，8.99万能买到什么？
以前，这点钱只够你在4S店摸摸本田缤智的方向盘，销售还得白你一眼。现在呢？吉利直接给你一台中型SUV，轴距2845mm，比汉兰达还长10公分。
关键是配置。540度全景影像、L2级辅助驾驶、12.3英寸双联屏——这些以前只能在20万级别车型上见到的东西，现在通通标配。有人会说"羊毛出在羊身上"，但你仔细想想：人家都把刀架你脖子上了,你还在那纠结"会不会偷工减料"？
市场就是这么现实：你不降价，消费者就去隔壁展厅了。
02 5座还是6座？这是个问题
豪越L这次玩了个小心机——同时提供5座和6座版本。
5座版适合小两口或三口之家,后备厢能塞下全家的行李;6座版第二排是独立座椅,老人孩子上下车方便,还能走6年免检的绿色通道。看似是在给你选择,实际上是在"精准收割"不同需求的人群。
但这里有个坑:6座版比5座版贵几千块,而且第三排基本是"应急座",长途坐成年人会怀疑人生。如果你不是刚需二胎家庭,5座版其实更香。
动力方面,全系1.5T发动机+7DCT变速箱,最大功率133kW。说白了就是够用,但别指望它能给你推背感。高速超车得深踩油门,城市代步倒是游刃有余。
03 国产SUV的"内卷终局"
豪越L的出现,其实是国产车集体焦虑的缩影。
以前大家拼配置、拼空间、拼智能化,现在直接拼到骨折价。你降一千,我降两千;你送保养,我送保险。最后卷到消费者都麻木了——"反正都这么便宜,闭眼买就完了"。
但冷静想想:这价格能撑多久?
吉利敢这么定价,要么是供应链成本压到极致,要么就是准备靠后期保养、保险、置换来回血。对于消费者来说,现在买确实划算,但三年后保值率如何、维修配件贵不贵,这些都是未知数。
我的建议是:如果你预算就8-10万,急需一台大空间SUV,豪越L可以闭眼冲。但如果你还能再等等、再攒攒,不妨看看今年年底的促销,说不定还有更狠的价格。
毕竟在这个市场,唯一不变的就是"永远有更便宜的"。
对于吉利这波操作,你怎么看?是觉得捡到宝了,还是担心后期养车成本?评论区聊聊,看看大家都是怎么想的。
