【国际快讯】中欧就电动车出口价格承诺达成共识;印度电动汽车制造计划陷停滞;大众集团2025年在华销量跌8%

聚焦·产经

1月13日，商务部宣布，为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴调查案，中欧双方近期进行了多轮磋商。双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以符合世贸组织规则的方式解决欧方关切。根据已披露的细节，未来有意愿的中国纯电动汽车出口商需向欧盟提交价格承诺书，其中将涉及出口价格、销售渠道等多方面信息。

据外媒报道，印度政府去年推出的“电动乘用车制造促进计划”（SPMEPC）目前已陷入停滞。一名高级政府官员近日透露，截至目前，尚无一家汽车制造商提交申请享受政策下的进口税收优惠，且用于受理申请的线上平台也早已关闭。该官员表示，该计划目前处于“名存实亡”状态，尽管其为五年期政策，但至今未有任何进展。

Stellantis欧洲负责人Emanuele Cappellano近日在布鲁塞尔车展上表示，他担忧欧盟当前汽车行业监管政策与产业需求及消费者需求之间存在“错位”，并指出这一问题将对该公司在欧洲的未来投资决策构成影响。

聚焦·传统车企新动向

2025年，受美国关税带来的贸易冲击以及中国市场竞争加剧的问题，大众汽车集团2025年在全球的销量同比微跌0.5%，至898万辆，其中在中国的交付量下降了8%，至269万辆。

沃尔沃汽车计划于1月下旬向全球发布其全新电动SUV EX60。该车型定位介于EX40与EX90之间，但在续航与充电性能上，有望全面超越它们以及目前同级对手。EX60采用800V电气架构，配备四驱系统的情况下仍可实现812公里的WLTP综合续航里程。在电量仅有约10%至20%时接入400kW快充桩，10分钟即可补能约338公里。

印度汽车制造商马鲁蒂铃木1月12日宣布，公司已斥资约5.5亿美元购地，计划在印度将年产能新增最高100万辆，通过扩大生产规模满足印度国内持续攀升的汽车需求。马鲁蒂铃木公司表示，此次扩产的融资方式将为内部积累资金与外部借款相结合，而产能扩张的原因是包括出口在内的市场需求增长。

美国车企通用汽车的首席执行官Mary Barra表示，该公司仍计划在美国销售插电式混合动力车（PHEV），且电动汽车仍是该公司的长期战略。

外媒报道称，福特汽车目前在美国仍有超过5000个技术岗位空缺，尽管这些职位承诺年薪超过12万美元，但企业仍难以招募到足够合格的汽车维修技师。福特方面称，全国范围内此类技术岗位缺口持续存在，短期内填补难度较大。

聚焦·电动化

1月12日，梅赛德斯-奔驰集团表示，2025年，其纯电动汽车销量为168,800辆，较2024年下降9%。相比之下，宝马集团2025年的电动汽车销量同比增长3.6%，达到442,072辆。

特斯拉近期在不同市场推出焕新款车型。菲律宾市场已正式引入特斯拉Model 3标准版，起售价为183.8万菲律宾比索，成为该品牌在当地最便宜的车型。同期，特斯拉还推出了Model 3 Premium 长续航后轮驱动版，售价234.3万比索，续航提升至750公里，为当前Model 3车系中最高。与此同时，在欧洲市场，特斯拉发布了新款Model Y标准版长续航后轮驱动车型，采用更大容量电池组，WLTP工况下续航里程达657公里（约合408英里），为目前该车系中最高效的版本。

针对特斯拉即将推出的电动超跑Roadster，马斯克透露，该车将是“人类驾驶汽车时代的巅峰之作”，并强调其许多功能尚未公开。“这款车隐藏着大量不为人知的能力。”此前已有信息显示，Roadster预计将具备极强的加速性能，甚至可能实现悬浮功能，具体表现取决于技术实现情况。

2025年，德国电动汽车销量实现显著回升，全年销量达545,142辆，较2024年增长43.2%，占全国新车总销量的19.1%。尽管欧盟此前对中国产电动汽车加征关税，中国汽车品牌仍在德国市场取得突破性进展，比如比亚迪2025年在德国的销量超过23,000辆，同比增幅超700%。

聚焦·智能化

马斯克近日在一场播客节目中透露，特斯拉全自动驾驶出租车Cybercab将于今年启动生产。Cybercab将不配备方向盘和踏板，专为完全无人驾驶的出行服务设计，可实现从A点到B点的全程无人工干预运输。随着Cybercab进入生产阶段，特斯拉正加速向人工智能与机器人技术公司转型。

Uber于近日展示其定制的无人驾驶出租车（robotaxi），计划于今年晚些时候在美国加利福尼亚州旧金山推出服务，前提是获得当地监管机构的批准。该款车型基于Lucid Motors打造的纯电动Gravity平台，并融合Nuro的自动驾驶技术与英伟达（Nvidia）的AI计算系统，标志着Uber正式进入自动驾驶出行服务领域。

聚焦·供应链

在2025年已于欧洲、东南亚启动当地生产的基础上，小鹏汽车计划于2026年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队，以支撑和深化海外供应资源布局与运营，提升供应链响应速度，推进“植根当地、本地生产、全球供应”的长期战略落地。