哈喽大家.好，我是你.们.的老朋友。之前一直有人催我说想看点真正.带劲的德系车，别老整那些花里胡哨的“冰箱.彩电大沙发”。这不，今天它.来.了。今天要聊的这.个车，就是刚刚.曝光.不久，号.称奥迪最强纯电SUV的奥迪SQ6 e-tron。大家先别急着划走，这车数.据有点吓.人，450马力，零百加速4秒多，妥妥的一.个性能怪兽。
咱.们先来看这个.外观.啊。说实话，第一眼看到这个实车.的时候，我个人.觉得.它比照片上要凶.悍很多。大家看这个前.脸，虽然是电车，但它保留了奥迪那个经典的“大嘴”轮廓，而且.这个熏黑的处理，特别特别有质.感。我就喜欢.这种直接的设计，不.像有些新势力，非.要搞得跟个外星飞船似的。然后大家注意看这个大.灯，不愧是“灯厂”，这个日行灯的.造型，像不像那种小爪爪.的感觉？特别.犀.利。
我现在.绕到侧.面，大.家看一下这个线条。这车是基于那个PPE平台打造的，就是保时捷也在用的那个平台，所以你看它这个身段，非常.低趴，很有.那种蓄势.待发的.感觉。轮毂也是配的一个大尺寸的运动轮毂，里.面这个红色的刹车卡钳，看.着.就让人很有驾驶欲望。我用指甲敲一下.这个车漆啊，听听这个声音，还是那个熟悉的德系.味.道，很厚实，不像有些车一敲跟塑料皮似的。
来，咱.们拉开.车门进到.车里。诶，这.个.内饰...说实话，稍微有.点.让我.意外。大.家看.这个屏幕，奥迪终于.开窍了！这.是一个三联屏的设.计，前面是一个.曲面的双联屏，副驾那边还有一个防窥屏。我之前老吐.槽奥迪内饰是“毛.坯房”，这.次真的，这套内饰我觉得可以给个好评。
但是我得吐槽一个.小槽点啊，大.家看这个门板下面，我手摸的这个地方，还是稍微有.点硬。你说都这个价位的车了，明明可.以做得更软.一点，非要省这点.成本，我也是有点.搞不懂。不.过这个方向盘的手感是真.的好，上下平底的设计，握感特别扎实，那种粘手.的感觉，一摸就知道是台好车。
然后咱们去.后排.看一.下空间。大家都知道我身高是180，我.现.在把前排座椅.调到我.驾驶的坐姿，然后我坐进后排。大家看，腿部空间.大概还有两拳.左右，头部空.间...稍.微.有点局促，毕竟.是.个溜背的造型嘛。不过这个座椅的.填充物还挺.舒服的，不是那种特别硬.的板凳，承托性不错。
有.个.细节我要.夸一下，就是.这个地台。虽然是四.驱，但.它是纯电平台，所以地台几乎是纯平的，这点.比以.前那些“油改电”的奥迪好了不知道多少。中.间坐个人.也不.会觉得难受。刚才我看了一下.配置表，这车后排好像没有独立的.娱乐屏，这个对于家庭用户来说可能算个小遗憾吧，不过买这车的人估计.也不在乎这个。
好，接下来就是最激动人.心.的部分了，咱们.把车开起来。刚才.我.特.意找了一段封闭路段试了.一下加速。兄.弟.们，4.6秒.破百真.不是.盖的！一脚电门.下去，那.种推背感直接把你按在座椅上，甚至.有点那种...怎么.说.呢，有点脑.充血的感觉。而且.它.不像有.些电车，傻快傻快的，干吼不走。奥迪这个.动力输出特别.线.性，你踩多少有多.少。
最让我.惊喜的是.它.的底盘。刚才过那个弯.道的时候，大家可能没注意，我当时速度.其实挺快的，但这车侧倾抑制得特别特别好，就像吸在地上.一样。这就是我一直说的，底盘还得.是看大厂，那种厚重感和韧性，真.的是新势.力很难模仿出.来的。不过这个转向手感，在舒适模式下稍微有点轻，我个人是更喜.欢把它调到动态.模.式，那样会更沉稳一点，指哪打哪。
最后.再来.说.说续航和充电。这.车.用了个800V的高压平台，据说充电10分钟能跑255公.里。这个我是真觉得.实用，毕竟咱们开快车.的.人，最烦的就是在充电桩那.儿傻等。
总结一下啊，这.台奥.迪SQ6 e-tron，我觉得它就是给那些真正热.爱驾驶、又想尝试电动车的人准备的。它有电车的快，又有油.车的.那个操控质.感。虽然内饰.用.料上还有那么一点点小.瑕疵，但我个人觉得，瑕不掩瑜。如果你也.是个.追求驾驶乐趣的人，这车绝对值得.你去.试一试。
好.了，今天的体验就.到这.儿。文章写作不易，还.望.大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家，咱们下期再.见！
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