EA211的大众.增程SUV，到.底有.多强.？

既然打.不过，那.就加入它.

如果你的预算在25万到30万之间，想买一台没有续航焦虑的家用大SUV，你知道该如何选择？

其实这个价位，现在的选择早就被国产车给包圆了。你看理想L7、L8，还有华为加持的问界M7，哪个不是卖得风生水起？

以前合资品牌那是相当傲气，大众更是放过狠话，说「增程是落后的技术」，坚决不做。结果呢？

现在这脸打得是啪啪响。

今天要聊的这台车，就是大众即将推出的旗舰SUV——「ID.ERA 9X」。这车最大的看点不是它有多大，而是它终于低头了，用上了增程动力。而且用的.还是那.台神.机EA211。

这就有点意思了。

咱们今天不聊那些虚头巴脑的情怀，就帮大家盘一盘，这台挂着大众标的增程车，到底是「真香」还是「晚集」？

价格才.是硬道.理

先来看大家最关心的价格。

虽然官方还没正式公布指导价，但咱们可以参考一下现在的行情。国产那几位带头大哥，价格基本都卡在25万-30万这个区间。

大众要想这车能卖出去，定价就不能飘。

如果它敢定在35万以上，那基本就是「凉凉」的节奏。毕竟现在的消费者都精明着呢，谁的钱也不是大风刮来的。

我觉得，如果这车起售价能控制在24万左右，那绝对有戏。毕竟.大众的.底盘.调教和.品牌光.环，在.老一辈.心里还.是有点.分量的.。

但这只是猜测，具体还得看大众有没有这个魄力，跟国产新势力玩「贴身肉搏」。

动力.系统.：老熟.人EA211

接着聊聊这车的核心——动力。

这次大众也是没藏着掖着，直接把自家的看家法宝「EA211」发动机拿出来当增程器用了。

懂车的朋友都知道，这台发动机那是相当成熟。省油、耐造，在大众旗下的各种车型上都验证过了。

但是，注意啊，以前它是直接驱动车轮的，现在变成了「发电机」。

对于这样的表现，你觉得如何？

我觉得这招挺高明。既然是增程，增程器的热效率和稳定性最重要。用一台经过几百万辆车验证过的发动机来发电，起码在可靠性上，你不用担心它把你扔路上。

相比.某些新.势力.现拼凑.出来的.增程.器，大.众这.一手算是.比较稳的.。

纯电续航方面，既然是旗舰，没个200公里以上肯定说不过去。只要能满足日常上下班一周一充，这车就算及格。

外观造型.：大众还.是那.个大众

再来看看这车的长相。

有一说一，大众的设计师这几年确实有点「偷懒」。这台「ID.ERA 9X」一眼看过去，还是那个熟悉的味道。

前脸肯定是封闭式的，贯穿式灯带也没跑。看着是挺大气的，符合它旗舰的身份。

但是，咱们得说点实话。

侧面和尾部的比例，总感觉哪里不对劲。为了追求所谓的低风阻，车身线条做得有点过于圆润了，显得有点「臃肿」。

这就导致了一个问题：看着显小.，实际.上很.大。

对于喜欢硬派SUV那种方方正正感觉的人来说，这个造型可能不太讨喜。而且大众这几年的设计，总让人觉得缺乏一点「惊艳感」，看久了容易腻。

内饰与.配置.：能不.能跟上.时代？

坐进车里，这才是见真章的地方。

以前大众的内饰，那是出了名的「塑料感」强，车机更是卡得让人想砸屏幕。

这次据说上了最新的芯片，屏幕也搞得挺大。什么彩电、冰箱、大沙发，估计也得安排上。毕竟国产车把标准拉得太高了，大众不跟进不行。

但是，硬件堆上去了，软件行不行？

这才是关键。如果车.机系统还.是像以.前那样.逻辑.混乱、经.常死机.，那再大的.屏幕也.是摆设.。

这一点，咱们得打个问号，等实车出来试过才知道。

座椅布.局：舒适.才是.王道

既然是奔着家庭用户去的，座椅舒不舒服最重要。

这车大概率会提供6座和7座的版本。现在的流行趋势是第二排搞两个独立的「航空座椅」，带腿托、加热、通风、按摩。

如果大众能把第二排的舒适度做好了，那这车的竞争力能提升一大截。

毕竟买这车的人，大部分时间都是拖家带口的。老婆孩子坐得舒服，这钱才花得值。

值得一.提的.是，大.众的空.间利用.率一.直不错，希.望能在.这台车上.延续下.去，别搞个.「傻大.个」，外.面看着.大，里面.挤得.慌。

有一说.一，最.后总.结

车是好车，但来得有点晚。

最后咱们来个总结。

这台「ID.ERA 9X」的优点很明显：

1. 底子好.： 大众的底盘调教功力深厚，跑高速稳，这一点是很多新势力比不了的。
2. 技术成熟.： EA211做增程器，可靠性有保障，后期维修保养也方便。
3. 品牌.加持： 瘦死的骆驼比马大，大众标在二手车市场还是比杂牌好使。

但是，缺点也得摆在台面上说：

1. 时间.差： 现在的增程市场已经是红海了，大众现在才入局，能不能抢到肉吃还两说。
2. 软件短.板： 车机智能化一直是大众的弱项，如果这次还没彻底解决，那体验会大打折扣。
3. 设计保.守： 外观内饰缺乏新意，很难吸引年轻人的眼球。

所以，如果你是那种比较传统，看重机械素质和品牌可靠性，又想要绿牌和长续航的人，这车值得等一等。

但如果你追求极致的智能化体验，喜欢花里胡哨的功能，那出门左转看国产新势力，可能更适合你。

毕竟，买车.这事儿.，没有最.好的.，只有最适.合你.的。