9万多就能买插混SUV,风云T8这配置够顾家了

最近国内插混市场打得挺热闹的，各家都在往下探价格,这对消费者来说是好事,毕竟选择多了预算也能控制住。奇瑞这边也没闲着,推出的风云T8现在厂补完9.19万就能落地,关键这还是台能上绿牌的插混SUV,我个人觉得这个价位段能做到这样已经算是挺有诚意了。

先说外观这块,风云T8走的是那种比较硬朗的路线,前脸做得很高,站在车头看过去视觉重心明显比一般家用SUV要往上,引擎盖两侧还有肌肉线条凸起,配合大尺寸的点阵式中网,整体气势出来了。这个中网内部用了镀铬点阵排列,外圈也有镀铬勾边,再加上黑色烤漆饰板的包裹,运动感和精致感都有,而且两侧还延伸出贯穿效果,视觉上把车头横向拉宽不少。LED大灯该有的功能都有,自动远近光调节，迎宾灯这些日常用起来确实方便,科技感也到位了。

车身侧面能看出来底盘调得比较高,配的是18英寸轮毂,造型偏运动风格,不过因为离地间隙抬高的关系,从侧面看轮子在轮拱里显得不那么饱满,这倒也正常,毕竟SUV还是要考虑通过性的。半隐藏式门把手现在算是标配了,风云T8也跟上了这个潮流。尾部设计我觉得挺耐看,贯穿式LED尾灯带熏黑处理,点亮后辨识度很高,晚上在路上一眼就能认出来。

至于尺寸方面,车身长宽高分别是4730/1860/1747毫米,轴距2710毫米,这个数据在同级里算是中规中矩,座椅布局有5座和7座可选,不过说实话我个人更推荐5座版本,7座那个第三排平时用到的机会真不多,除非家里人口确实多,否则5座空间利用率更高也更实用。

内饰这块风云T8的设计思路比较明显,整体氛围往豪华感靠,中控台上半部分用的是皮革硬包还带缝线工艺,下面是贯穿式空调出风口配合仿木纹饰板和镀铬条,层次感做出来了。方向盘是多功能的,配了50瓦无线充电,双杯架，旋转式驾驶模式选择这些细节也都考虑到了,扶手箱是双开设计用起来挺顺手。座椅填充偏硬但皮质摸着还不错,有人可能觉得硬坐着不舒服,但我倒觉得这样更耐用,时间长了也不容易塌陷变形。

配置方面中配版本的性价比比较突出,64色氛围灯，前排双层隔音玻璃，座椅加热通风按摩，全景天窗，360影像加透明底盘这些舒适性配置该有的都给了,15.6英寸中控屏搭的是高通骁龙8155芯片,车机流畅度和语音识别反应都挺快,支持语音控制车窗那些常用功能,用习惯了还是挺方便的。辅助驾驶也给到了L2级别,自适应巡航，主动刹车，车道保持这些都有配备,对新手或者跑高速来说这套系统还是能减轻不少驾驶负担的。

动力系统是风云T8的核心卖点了,它用的是插电混动方案,发动机有1.5L和1.5T两种选择。如果你主要在市区开想省油那就选1.5L那套,混动模式下综合油耗能做到1.3L每百公里,而且兼容92号汽油这点挺实在的,后期用车成本能省不少。这套系统匹配的是150kW功率电机,综合功率225kW,纯电模式能跑65公里,日常通勤基本够用了。而1.5T那套动力更强一些,电机还是150kW,但综合功率去到了265kW,最大扭矩530牛米,这个动力储备跑高速超车什么的完全不虚,纯电续航也提升到130公里,满油满电综合续航能到1500公里左右,确实挺适合经常跑长途或者喜欢自驾游的用户。

整体看下来风云T8在这个价位段该给的都给了,空间够用配置也齐全,插混系统带来的低油耗和长续航是它的核心竞争力,9万多的起步价加上能上绿牌,对预算不多又想体验新能源便利性的家庭用户来说还是比较有吸引力的,你觉得呢。