发展新能源汽车是我们国家做出的最英明的决定,汽车是制造业里面利润最高,产值最大,能带动供应链最多的,解决就业人口最多的行业。
25年卖的比较好的十款新能源SUV,有六款都是比亚迪车型,今天就来看看都有谁。
1、特斯拉Model Y(市场价:26.35-31.35万)
销量:425337。Model Y持续热销的事实说明,它的优点恰好击中了多数纯电消费者的核心诉求:续航扎实、充电便利、空间实用、智能化程度高。而它的缺点,如内饰简单、舒适性一般等,对很多用户而言属于可接受范围。
2、宋PLUS新能源(市场价:11.58-15.58万)
销量:200276。它的名字可能从中国展厅里不见了,但车标还在三十多个国家的路上亮着,宋PLUS不靠高价,不靠花哨技术,就靠价格实、开起来顺、产量大、网点多,印尼、巴西、泰国都跑通了,别的地方也能照着来,它不图一时风光,只想把路铺到全世界。
3、元UP(市场价:6.48-10.98万)
销量:189277。元UP作为一款小型SUV,基本上满足当代消费者多场景下用车需求,从外观设计到配置,不算太突出但都很均衡,对于大部分消费者来说这样其实就够了,起售价也在大家的可接受范围内,所以该车上市这么长时间以来,获得了这么多消费者的喜爱。
4、宋Pro新能源(市场价:9.58-12.78万)
销量:180661。11万预算买混动SUV,宋PRO新能源就是性价比天花板,比它便宜的没它省油,比它省油的没它能装。尤其推荐75KM领先型,基础配置够用,省钱省心,买完绝对不肉疼。
5、理想L6(市场价:24.98-27.98万)
销量:166516。曾经有人质疑过理想L6将价格下探到30万元以内,并取消空气悬架以及改用磷酸铁锂电池,它的行驶品质和续航表现会不会因此而受到影响。不过,通过近一年的验证,销量榜和用户口碑给出了答案。
6、小米YU7(市场价:25.35-32.99万)
销量:153673。小米YU7 2025款超长续航后驱版,用实力证明了小米造车的诚意。它或许不是完美的,但在同价位车型中,它的综合表现绝对称得上惊艳。毕竟,真实感受,永远比参数更有说服力。
7、问界M8(市场价:35.98-44.98万)
销量:150420。车是拿来用的,光安全不行,日常开起来、坐起来的感受也很重要。M8全系标配了前双叉臂、后五连杆的悬架结构,这套硬件底子,跟很多豪华品牌是对标的。
8、宋L DM-i(市场价:11.98-15.68万)
销量:137120。对于王朝系列来说,秦是入门级轿车、元则是纯电SUV、唐是20万左右中高端产品、汉是轿车,只有宋系列能承担起中端SUV的重担。宋L DM-i 这车目前在该档位,应该是独一档的存在,不论是质量、续航、外观等各方面,都有很大的优势~定位也很清晰。
9、海狮06(市场价:13.68-16.08万)
销量:136166。海狮06不仅全系标配天神之眼C智能辅助驾驶系统,能让跑高速的时候更轻松,而且还全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统,保证驾乘舒适度,外加一套TSC高速爆胎稳定控制系统,提升车辆安全性。用一句话概括,就是比它便宜的没它全面,比它全面的没它便宜。
10、元PLUS(市场价:10.38-13.98万)
销量:135446。元PLUS上市后,有很多人吐槽这款车,觉得这款车设计太另类激进了,而且底盘太低矮了,销量肯定欠佳,然而没想到的是,第二个月,元PLUS就在国内实现了逆袭,打脸了很多人,月销2万辆以上,后来走向欧美、东南亚和澳大利亚,这款紧凑型纯电SUV,每到一个地方都掀起了一场抢购潮。
新能源未来会发展成什么,目前谁都说不准,但是随着科技的提升,新能源汽车绝对是未来的一大趋势,这也是众多车企争先恐后投入新能源阵营中的原因。
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