你说现在买车,还盯着那些挂着洋牌子的SUV,真不如看看国产。十年前你可能还会嘀咕一句“国产能靠谱吗”,可现在?这话早该扔进后视镜了。尤其是预算卡在7到12万之间,想买台家用SUV,空间大点、配置全点、开起来还不掉链子——合资车在这个价位给你的,基本就是缩水版体验。小一圈不说,中控还是上古年代的塑料按键,语音识别?那叫听天由命。反倒是国产这几款,卖得猛,口碑稳,销量一个比一个吓人。
就拿吉利博越L来说,2025年一年卖了23万多台,什么概念?卡罗拉锐放、途岳这些合资常客都被它踩在脚下。1.5T发动机181匹马力,油耗实测也就7个油左右,不算妖,但挺实在。车身4.73米,轴距2.78米,后排塞三个人也不算太挤,关键是设计拿捏住了那种“贵气”——你停路边,陌生人走过来看一眼,不会觉得这是台十万出头的车。那种从容感,像是穿了件剪裁得体的西装,不靠logo撑场面。
奇瑞瑞虎8呢,以前大家笑它“造QQ的”,现在人家连路虎都拿下了,你还觉得它只会造小车?1.6T鲲鹏引擎,200匹马力,高速上再踩一脚油门,动力照样跟得上,不虚。官方说油耗7.2L,实际跑下来也就7出头,这个价这个动力水准,已经算诚意满满。内饰嘛,确实没啥豪华感,但布局清爽,功能分区一目了然,家用够用。9万多裸车价,落地十一二万,家里第一台车选它,不吃亏。
哈弗H6更不用多说了,曾经月月销冠的“神车”,虽然这几年被分流了些份额,底子还在。柠檬平台调校多年,1.5T 150匹马力,看着不起眼,但油耗压得住,实测八个多油,日常通勤不心疼。国潮都市版尤其狠,裸车七万多,落地不到九万。你拿这钱去买合资?大概率是小型SUV,后排蜷着坐人,后备箱塞个露营装备都费劲。配置更别提,可能连倒车影像都要加钱选装。
长安CS75 PLUS倒是让我挺意外的。以前觉得长安就是性价比路线,现在看,它是真把整车质感做上来了。蓝鲸1.5T和2.0T配爱信8AT,这套动力总成已经跑过几十万辆验证,没什么花招,但稳。2.0T版本零百加速七秒多,市区超车不拖沓。油耗官方7点多,实际跑下来八左右,能接受。最打动我的是开起来“整”——底盘不松散,方向不发飘,开久了不会觉得“这车该换了”。智慧冠军版终端裸车才9万上下,你说这个价格,还想找个空间大、配置齐、开得顺手的SUV?真不多。
你看这四台车,哪个不是靠销量和口碑一点点堆出来的?没人吹牛画饼,都是实打实干出来的市场地位。有人还在纠结品牌光环,觉得合资更有面子,可你细想,现在的家用车,谁还天天盯着尾标认车?舒服、省心、耐造,才是硬道理。要是你正卡在10万预算纠结买啥,这几款真值得去店里坐一坐、试一试。对吧?