「2026年刚过10天，新能源旗舰SUV的卷度直接拉满了。」
刚跨完年，不少人就盯着各大车企的新动作。毕竟攒了一年的购车预算，就等一款能打又对味的旗舰。这波开年王炸里，蔚来ES9、极氪8X、零跑D19三款车，几乎把豪华、性能、性价比三个维度的天花板都掀了一遍。不管你是追求空间的家庭用户，还是沉迷性能的驾驶爱好者，或是盯着性价比的务实派，这三款里总有一款能戳中你。
💥蔚来ES9：尺寸超库里南，这次要把豪华焊在车轮上
🔍比库里南还大的车身，空间直接拉满
你敢信？一台国产SUV的尺寸居然能超过劳斯莱斯库里南。蔚来ES9的长宽高达到5365/2029/1870mm，轴距更是做到了3250mm，比库里南的轴距还长出不少。6/7座的布局，不管是全家出行还是商务接待，后排乘客都能伸直腿葛优躺。更贴心的是，新车还配备了电动踏板和大尺寸前备厢，上下车不用费劲，放行李也多了一层空间。
当一台SUV的尺寸碾压了顶级豪华品牌，它的豪华感就已经刻在了骨子里。
🔧900V+天行底盘，性能和智能双在线
作为蔚来的全新旗舰，ES9的硬件配置直接拉满。基于NT3.0平台打造的900V高压架构，充电速度比普通车型快了不止一倍。前180千瓦+后340千瓦的双电机，综合功率520千瓦，扭矩700牛·米，踩下油门的瞬间，推背感能直接把你按在座椅上。
更狠的是它的天行底盘系统，和旗舰轿车ET9同源，线控转向、后轮转向这些高端配置一个不少。车顶的3颗激光雷达，更是预示着它能实现高阶智能驾驶，高速领航、城市领航这些功能肯定不会缺席。
蔚来把自家最顶尖的技术都堆在了ES9上，就是要告诉大家，国产旗舰也能有顶级的性能和智能。
💰价格务实？50万起就能摸到全尺寸旗舰
之前蔚来的车型总被说价格偏高，但从全新ES8开始，品牌明显变得务实了不少。全新ES8上市后销量直接爆发，12月卖了22258辆，就是最好的证明。这次ES9的起售价，懂行的人都猜测在50万左右，如果选BaaS方案，甚至能做到40万以内。
这个价格买一台尺寸超库里南、配置拉满的全尺寸旗舰SUV，对比同价位的合资品牌，简直是降维打击。毕竟很多合资品牌的中大型SUV，50万还买不到顶配，更别说全尺寸了。
当豪华不再是高价的代名词，蔚来ES9可能会成为全尺寸SUV市场的新标杆。
💨极氪8X：3秒破百的次旗舰，要抢性能SUV的饭碗
🎨揽胜运动既视感，外观内饰全是运动基因
极氪9X在50万级市场站稳脚跟后，紧接着就推出了次旗舰极氪8X。这款车和极氪9X的关系，就像揽胜运动之于揽胜，主打一个运动属性。外观线条比9X更柔和流畅，大尺寸镀铬格栅搭配分体式大灯，气场一点不输大哥。
尾部的车顶扰流板、尾厢小尺寸扰流板加上扩散器，一看就是为运动而生。5100/1998/1780mm的车身尺寸，3069mm的轴距，5/6座的布局，兼顾了运动和实用性。
把豪华和运动揉在一起，极氪8X刚曝光就抓住了性能爱好者的眼球。
⚡三电机1030千瓦，零百3秒级的狠角色
说到性能，极氪8X绝对是狠角色。2.0T插混系统加上三电机兆瓦电驱，综合功率高达1030千瓦，零百加速直接进入3秒级。这个成绩，就算和百万级的性能SUV比，也毫不逊色。
电池容量有55.1度和70度两种可选，6C超快充大电池，充电10分钟就能跑几百公里。浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆这些配置，更是让它的操控性拉满，过弯时的侧倾被控制到了最小。
3秒级的零百加速，再加上一堆运动配置，极氪8X要把性能SUV的门槛直接拉到40万级。
🔖40万内可入手？高端市场的搅局者
极氪8X瞄准的是40-50万级高端SUV市场，但懂行的人都猜测，它的起售价可能会落到40万以内，甚至35万出头。这个价格买一台3秒破百、配置激光雷达和英伟达Thor芯片的性能SUV，性价比直接拉满。
之前极氪9X用实力证明了自己能在高端市场站稳，这次极氪8X凭借更强的性能和更低的价格，肯定会成为高端性能SUV市场的搅局者。毕竟在这个价位，几乎找不到能和它掰手腕的对手。
当性能不再是百万级车型的专属，极氪8X会让更多人摸到性能SUV的门槛。
🎁零跑D19：25万级的旗舰配置，性价比天花板再刷新
🖥️5屏联动+零重力座椅，豪华配置不缩水
零跑一直是性价比的代名词，但这次的D19，直接把旗舰配置拉到了25万级。内饰的5屏联动，60英寸AR-HUD+10.25英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏+6英寸后排控制屏+21.4英寸后排娱乐屏，不管是驾驶员还是后排乘客，都能拥有自己的专属屏幕。
车载制氧机、智能香氛系统、8.1L大容量冷暖冰箱，再加上二排零重力座椅，这些在百万级车型上才有的配置，零跑D19直接给你配齐了。6/7座的布局，全家出行时，后排乘客能直接躺平休息。
零跑把豪华配置下放到25万级，就是要告诉大家，性价比也能有旗舰体验。
🔋800V增程+1000V纯电，动力续航双选项
动力方面，零跑D19提供了增程和纯电两个版本，满足不同用户的需求。增程版采用800V平台，80.3度的电池，CLTC纯电续航可达500公里，就算跑长途，也不用为续航焦虑。
纯电版更狠，1000V平台搭配410千瓦的双电机，115度的电池，纯电续航720公里。后轮转向、双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器这些配置，更是让它的操控性和舒适性直接拉满。
不管你是想要无续航焦虑的增程，还是想要纯电的静谧性，零跑D19都能满足你。
🚀25万起的旗舰，零跑要冲高端了
零跑之前一直在中低端市场发力，C10、B01这些车型的销量都不错，但品牌显然不满足于此。这次D19的预计售价在25-30万元，直接冲击高端市场。
从配置来看，D19的各项参数都不输其它国产新能源车企的旗舰SUV，但价格却低了一大截。凭借着超高的性价比，D19上市后肯定会成为25万级市场的爆款。毕竟在这个价位，你找不到第二台配置这么全的旗舰SUV。
零跑用D19打破了“旗舰必高价”的定律，性价比天花板再次被刷新。
🤔购车视点：三款旗舰怎么选？
看完这三款车，相信不少人已经开始纠结了。其实选车很简单，就看你的核心需求是什么。
如果你追求极致的空间和豪华感，想要一台能撑场面的全尺寸SUV，蔚来ES9绝对是你的首选。50万左右的价格，就能买到尺寸超库里南、配置拉满的旗舰，性价比很高。
如果你是性能爱好者，喜欢那种贴地飞行的感觉，极氪8X肯定能戳中你。3秒级的零百加速，再加上一堆运动配置，40万以内的价格，就能摸到性能SUV的门槛。
如果你预算有限，但又想要旗舰级的配置和体验，零跑D19就是最优解。25万起的价格，就能拥有5屏联动、零重力座椅这些豪华配置，动力续航也能满足日常需求。
2026年的新能源旗舰SUV市场，从一开年就卷到了极致。不管你是什么需求，总能找到一款适合自己的车。
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