智己汽车近日正式发布了LS8的官方图片,这款新车定位中大型SUV,尺寸略小于家族中的大型SUV智己LS9,并搭载1.5T增程动力系统。
从市场策略看,LS8很可能以更亲民的售价切入竞争激烈的中大型SUV市场,参考LS9目前33.28万-36.28万元的指导价,LS8未来若定价下探,无疑会显著提升其吸引力。
在我看来,并非简单缩小版LS9,而是智己针对家庭用户和实用主义者的一次精准出击,在纯电浪潮中坚持增程路线,可能恰恰抓住了消费者对续航无忧的真实需求。
外观上,智己LS8延续了品牌简洁科技的 design语言。封闭式前脸与贯穿式LED灯带营造出未来感,而“T”字型大灯组和预计配备的主动进气格栅,则在细节上兼顾了美感与功能性。
车身侧面的隐藏式门把手、多辐轮辋以及倾斜的C柱设计,传递出流畅动感的视觉姿态。
值得注意的是,车顶激光雷达的配备毫不意外,这预示着LS8将在智能驾驶层面延续品牌的高阶配置。
我的观点很明确:设计语言虽家族化明显,但通过紧凑比例和精致细节,成功塑造了一款更显年轻、却又不失实用气质的SUV形象。
车尾部分,LS8采用了与LS9相似的贯穿式灯带设计,点状布局的尾灯光源增添了辨识度,隐藏式排气则强调了其新能源身份。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5085/2000/1807毫米,轴距3060毫米,相较LS9(轴距3160毫米)确实更为紧凑。
数据背后,反映的是智己对市场需求的敏锐把握:LS8在保留充裕内部空间的同时,通过稍小的车身尺寸提升了城市通勤的灵活性,对于多数家庭用户而言,这种恰到好处的尺度反而更具日常使用价值。

动力系统是智己LS8的核心看点。搭载1.5T增程动力,增程器最大功率114千瓦,并提供单电机后驱与两种双电机四驱版本可选。单电机版最大功率230千瓦,足以满足日常动力需求;而双电机车型则通过前电机150千瓦或160千瓦、后电机230千瓦的搭配,为追求性能的用户提供选择。
个人观点是:增程方案在当下市场环境中显得尤为务实,既缓解了纯电车型的续航焦虑,又通过电机直驱保证了行驶质感,尤其适合那些充电条件不便、却渴望新能源体验的消费者。智己在LS8上坚持动力多元化布局,显然是在更广阔的用户群体中寻找平衡点。