车长4980mm,对标7座SUV标杆汉兰达,仅售13万,续航1000km

车长4980mm，对标7座SUV标杆汉兰达，仅售13万，续航1000km

哎呀，又来了一个敢跟汉兰达叫板的主儿！车长4980mm，续航1000km，售价才13万？它凭啥啊？

说实话，当我第一眼看到这个数据的时候，我都懵了。汉兰达现在卖30多万，这货13万就敢说对标？我寻思着这不是来搞笑的吧？结果仔细一研究，嘿，还真有点意思。

1、尺寸确实够硬气

有一说一，确实，这车的尺寸摆在这儿呢。

车长4980mm，轴距2900mm，这个数据放在中型SUV里头确实不算小了。

汉兰达车长也就4965mm，轴距2790mm，从纸面数据看，这货在空间上还真不虚汉兰达。

但是啊，尺寸大不代表空间利用率高。我开过不少车，有些车外观看着挺大，进去一坐跟罐头似的，憋屈得很。这车的第二排、第三排到底坐着舒不舒服，还得实际体验才知道。

不过话说回来，13万的价格能给你将近5米的车身，这个性价比确实稳如老狗。你要是买个同样尺寸的燃油车，没个18、20万下不来。

2、1000km续航，听着就带劲

最让我眼前一亮的还是这个1000km续航。现在油价这么贵，一箱油都快300块了，这车说能跑1000公里，那得省多少钱啊？

但是等等，我得泼个冷水。1000km续航大概率是NEDC工况下的数据，实际跑起来能有个800公里就不错了。而且这肯定是插电混动或者增程式的车型，纯电续航估计也就100公里左右。

就这么说吧，如果你每天通勤距离不超过50公里，基本上就是纯电在跑，一个月的电费可能还不到100块。但要是经常跑长途，发动机介入工作，油耗也就比普通燃油车省个30-40%。

你可以说它环保，也可以说它省钱，但架不住现在充电还是个麻烦事儿。小区没充电桩的朋友，买回去基本就是当燃油车开了。

3、配置和品质是个问号

13万的价格，你别指望它给你什么豪华配置。估计基础版连个倒车影像都得选装，更别提什么L2级辅助驾驶了。

不过话又说回来，年轻人买车不就图个能装、能跑、有面子吗？这车外观设计应该不会太寒碜，毕竟现在哪家车企都不敢在颜值上偷懒。内饰嘛，大概率是大屏幕+软塑料的组合，中控台能摸到的地方应该还行。

最关心的还是可靠性。新势力造车我见得多了，前期各种小毛病那是常事儿。这车要是刚上市就买，你就等着当小白鼠吧。最好等个一年半载，看看其他车主的反馈再说。

4、对比汉兰达，差距还是有的

说对标汉兰达，我觉得有点过了。汉兰达能成为中型SUV标杆不是没道理的——开起来稳当、质量靠谱、保值率高。这些软实力，13万的车短期内是学不来的。

但是啊，汉兰达也有自己的问题。首先价格就劝退了一大批年轻人，其次现在还得加价提车，真惨啊。相比之下，这台13万的7座SUV至少在价格上给了年轻家庭一个选择。

你要是预算充足，追求品质和可靠性，汉兰达还是首选。但要是手头紧，又急需一台大空间的家用车，这货确实值得考虑。

5、买不买？看你的需求

真要我给建议的话，这车适合这几种人：

1.刚需7座，预算有限的家庭。孩子要上学，老人要接送，13万能解决大空间需求。

2.通勤距离短，家里能装充电桩的。每天纯电跑，用车成本真的很低。

3.不追求品牌，更看重性价比的年轻人。面子什么的都是虚的，实用最重要。

但如果你是这几种情况，我劝你再想想：

1.对车辆品质要求高的。13万的价格决定了它不可能在每个细节都做到完美。

2.经常跑长途的。混动优势在市区明显，高速上跟普通燃油车差不了太多。

3.买车就图省心的。新车型新技术，前期肯定有各种磨合期。

最后说一句，汽车市场现在卷得厉害，13万能买到这个配置的7座SUV，说明技术进步真是快。

但买车这事儿，便宜有便宜的道理，贵有贵的道理。

选择之前，最好还是去4S店实际体验一下，毕竟这车要开好几年呢。

个人观点，仅供参考‌​​‌​​‌​‌​​‌‌‌‌​‌​​‌​​​​‌​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​‌‌​​‌‌‌​‌‌​​‌​​​‌‌​​​‌‌‌‌‌​​​‌‌‌‌‌​​​‌‌‌