德国重启电动车补贴,对中国品牌“不设限”

德国政府1月19日宣布，将重启电动汽车购车补贴计划，为家庭购车提供最高6000欧元的补贴，以提振国内电动汽车市场。该政策适用于2026年1月1日起新注册的车辆，涵盖纯电动、插电混动及增程式车型，预算规模达30亿欧元，持续至2029年。

值得关注的是，德国此次补贴未设置品牌或产地限制，中国电动车品牌同样具备申请资格。德国环境部长明确表示“未发现中国车企大规模涌入”，展现出开放竞争的市场态度。

与此形成对比的是，法国、英国等欧洲国家在电动车补贴政策中设立了碳足迹、产业链属地等门槛，实质上将部分中国车型排除在外。德国此次“一视同仁”的做法，被视为务实提振市场的信号，也为正在拓展欧洲市场的中国品牌如比亚迪等提供了政策利好。

资讯要点总结：

✅ 补贴金额：1500–6000欧元，依车型、收入、家庭人数分级；

✅ 时间范围：2026年1月1日至2029年；

✅ 覆盖车型：纯电动、插电混动、增程式；

✅ 关键态度：不排除中国品牌，开放竞争；

✅ 市场影响：有望推动中低价电动车型普及，助力中国车企出海。

德国市场电动车政策回暖，且对中国品牌持开放态度，建议关注中低价车型定位与本土化传播策略，把握补贴窗口期推进区域渗透。

政策开放期也是品牌扎根期，务实政策背后是长期竞争的开始。