开了这么多年车，轿车和SUV都没少碰，今天就跟大家聊聊这两种车型的真实驾乘感受。你可以说各有各的好，也可以说各有各的坑，但架不住现在买车的时候总得二选一啊！

轿车的操控真的没得说。

重心低，过弯那叫一个稳，油门踩下去车子就像贴着地面跑，特别是跑高速的时候，那种人车合一的感觉，开过的都懂。

我记得第一次开朋友的宝马3系过山路，那个过弯的信心，简直让人上瘾。

SUV嘛，它凭啥这么高？

重心高就是原罪啊！

过弯的时候总感觉车身在晃，特别是急转弯，那种侧倾感让人心里发毛。

不过话说回来，SUV也有SUV的好处，视野开阔得一批，坐在里面就像坐在二楼看风景，这点轿车真比不了。

有一说一，确实现在的SUV调校越来越好了，像宝马X3、奥迪Q5这些，虽然还是没法跟同级轿车比操控，但已经不是以前那种“开船”的感觉了。

轿车的舒适性更偏向于精致。座椅包裹性好，NVH（噪音、振动、声振粗糙度）控制得也更到位。特别是豪华品牌的轿车，那种静谧性真的没话说，关上门就是另一个世界。

但SUV的舒适性胜在空间和通过性。

后排空间大，头部空间充裕，坐长途不憋屈。

我之前开朋友的汉兰达跑了趟西藏，那种高底盘带来的通过性和安全感，轿车真给不了。

烂路、石子路、小坡什么的，SUV就像没事儿人一样。

就这么说吧，如果你经常跑市区，偶尔上高速，轿车的舒适性绝对够用。但要是经常跑烂路，或者家里人多需要拉人拉货，SUV的实用性就体现出来了。

这个没啥好争的，轿车油耗确实比SUV低。

同排量同级别的车型，轿车能省个2-3升的油耗很正常。

我之前开过雅阁和CR-V，都是2.0L的发动机，雅阁市区能开到8个左右，CR-V怎么着也得10个出头。

但你不能光看油耗啊！

SUV重啊，空气阻力大啊，发动机要带动更重的车身，油耗高点也正常。

而且现在的SUV技术越来越成熟，特别是混动SUV，油耗已经控制得挺好了。

像丰田的RAV4混动，实际油耗能做到6-7升，这个水平已经很不错了。

SUV的安全性确实有天生优势。车身高大，发生碰撞时对轿车有一定优势，这是物理定律决定的。而且视野好，能提前发现危险。我见过太多SUV和轿车相撞的事故，SUV的乘员受伤程度往往更轻。

但现在的轿车安全技术也不是吃素的。高强度钢材料、多气囊、各种主动安全配置，该有的都有。像沃尔沃的轿车，安全性能绝对不输任何SUV。关键还是看具体车型和价位，不能一概而论。

保值率这事儿，真的得分品牌分车型。总体来说，日系轿车和德系豪华轿车保值率都不错，像凯美瑞、雅阁、3系、C级这些，三年后还能卖个6-7成的价格。

SUV的保值率差异就大了，热门车型像汉兰达、普拉多保值率逆天，冷门车型可能比轿车还惨。但SUV的实用性确实强，一车多用，既能代步又能越野，还能当搬家车。

我身边很多朋友买SUV，主要就是图个心理安全感。虽然平时就是市区代步，但万一哪天要去趟山区、农村什么的，心里有底啊！

如果你主要在城市开，追求操控和油耗，轿车绝对是首选。特别是年轻人，没娃没货要拉，开个轿车又帅又省油，何乐而不为？

如果你家里人多，经常跑长途，或者路况复杂，SUV确实更合适。虽然油耗高点，但那点油钱跟实用性比起来，真不算什么。

最后想说的是，现在市场上轿车和SUV的界限越来越模糊了。有些轿车做得很高（像奥迪A4allroad），有些SUV做得很低（像宝马X6），关键还是要试驾，亲自感受才知道适不适合自己。

别光听销售忽悠，也别光看网上评测，自己开过才知道哪个更适合。毕竟车是要开好几年的，舒不舒服只有自己知道！

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌