当硬派越野不再是少数人的专属，当用户共创成为汽车设计的主流趋势，北京越野交出了一份令人惊喜的答卷。
近日，旗下全新硬派SUV——BJ81共创2.0版本实车正式亮相，这款凝聚了万千用户智慧的“全民设计”车型，凭借极致方正的造型、极具辨识度的细节设计以及硬核的越野配置，瞬间成为越野圈与汽车媒体关注的焦点。
据悉，量产版车型将于今年4月北京车展正式发布，8月迎来上市，对于钟爱硬派越野的消费者而言，又一款“可城可野”的重磅车型即将登场。
一、全民共创，让硬派越野更懂用户
与传统车企闭门造车的模式不同，北京越野BJ81从设计之初就采用了全民共创的模式，让用户从“旁观者”变成“参与者”，真正实现了“用户需要、用户满意、用户喜欢”的产品理念。
此次亮相的共创2.0版本，正是在1.0版本的基础上，结合用户反馈进行了全方位优化升级，无论是外观细节还是实用配置，都更贴合越野爱好者的真实需求。
从1.0到2.0，BJ81的进化不仅是设计层面的迭代，更是品牌与用户双向奔赴的体现。
例如，用户提出的“可储物小书包”设计，替代了传统备胎，既保留了越野车经典的“小书包”造型，又增加了实用储物空间，解决了户外探险物资存放的痛点。
针对电动车用户关注的电池安全问题，研发团队重新调校了泄压阀位置，不仅大幅提升了电池安全防护等级，还优化了车内空间利用率，实现了安全与实用的双赢。
侧窗采用前后齐平设计，既勾勒出利落的经典方盒子轮廓，又有效优化了风阻系数，同时拓宽了驾驶视野，为越野场景提供了更出色的视野保障。
这些细节的优化，无一不体现出北京越野对用户需求的精准把握，也让BJ81成为了一款“有温度”的硬派SUV。
二、颜值拉满，方盒子造型把硬派刻进DNA
BJ81共创2.0版本的外观，用“一眼硬派”来形容再合适不过。
整车采用极致方正的方盒子造型，线条利落硬朗，没有多余的圆润过渡，纯硬派越野车的气质扑面而来，站在街头就是妥妥的“视觉焦点”，无论是停在城市商圈还是驰骋在户外荒野，都能轻松吸引路人目光。
前脸：复古圆灯+五孔格栅，传承与创新并存
前脸设计延续北京越野家族基因，又融入创新细节，打造出极具辨识度的视觉效果。
复古圆形大灯搭配环形光带，内部还嵌入五星造型氛围灯，复古与精致完美融合，点亮后宛如黑夜中的星辰，既保留了经典硬派越野的韵味，又增添了现代科技感。
经典的五孔式中网经过深度改造，新增孔内细节，每组格栅上部均配备红色氛围灯带，延续品牌“数字5”文化符号，点亮后视觉冲击力拉满，家族特征一眼可辨。
前杠造型简洁硬朗，牌照框偏置一侧，进一步强化了越野的粗犷调性，搭配突出的前唇设计，不仅提升了接近角，还让前脸更具攻击性，气场十足。
侧面：垂直风挡+分层轮眉，肌肉感与层次感兼具
车身侧面是标准的方盒子硬派风格，前后风挡均采用垂直设计，线条利落不拖沓，搭配平直的车顶线条，营造出宽敞的车内空间感。
车窗下部突出的肩线，从车头一直延伸至车尾，搭配分层式宽厚轮眉，让车身侧面更具肌肉感与层次感，仿佛随时准备奔赴一场越野冒险。
值得一提的是，此次亮相的实车配备了公路化高扁平比薄胎，搭配轻量化赛车风格轮毂，既保留了越野的硬核属性，又增添了一丝运动精致感，兼顾城市通勤的舒适性与户外越野的通过性，真正做到“可城可野”。
尾部：对开尾门+小书包，实用与个性并存
尾部设计同样亮点满满，五段式高位灯带与中网红灯带前后呼应，视觉效果拉满，不仅提升了夜间行车的安全性，还让尾部更具辨识度。
最吸睛的当属对开式尾门设计，这一设计在硬派SUV中并不多见，不仅方便取放行李，还能在户外露营时充当临时操作台，实用性拉满。
官方还将提供背挂备胎和“小书包”式储物箱两种版本可选，满足不同玩家的需求：喜欢经典越野造型的可以选择背挂备胎版本，追求实用储物空间的可以选择“小书包”版本，个性化选择十分丰富。
尾灯采用两组方形设计，造型别致，内部融入LED光源，点亮后视觉效果独特，进一步提升了尾部的辨识度。
三、硬核打底，非承载车身+分时四驱，越野能力拉满
颜值在线，硬实力同样不拖后腿。据此前曝光信息，BJ81基于BJ80平台开发，采用非承载式车身结构，这是硬派越野的核心“底气”，为高强度越野提供了坚实的基础。
非承载式车身具有抗扭刚度高、承载能力强的特点，能够有效应对复杂路况带来的车身扭曲，无论是攀爬陡坡还是穿越泥泞，都能保证车身的稳定性，为越野爱好者提供可靠的安全保障。
同时，新车将标配分时四驱系统+后桥差速锁，越野硬件拉满。
分时四驱系统可以根据路况自由切换两驱、高速四驱和低速四驱模式，在城市道路行驶时切换两驱模式，降低油耗；在户外越野时切换四驱模式，提升车辆的通过性；后桥差速锁则可以在一侧车轮打滑时，将动力传递到另一侧车轮，帮助车辆顺利脱困，无论是交叉轴、炮弹坑还是陡坡，都能轻松应对。
此外，新车的最小离地间隙达215mm，涉水深度提升至750mm，结合透明底盘与涉水感应系统，驾驶员可实时掌握车辆底部路况与涉水深度，进一步降低了复杂场景下的操作门槛，即使是越野新手也能轻松驾驭。
四、内饰与配置：兼顾硬派与智能，拓展户外玩法
虽然此次亮相的实车仅展示了外观部分，但根据此前曝光的信息，BJ81的内饰同样值得期待。
内饰将采用耐用的功能性材质，兼顾硬派风格与实用性，中控台集成10.25英寸全液晶仪表，可实时显示地形模式、车身姿态等关键数据，为驾驶员提供全面的车辆信息；同时，新车还将配备360°全景影像、陡坡缓降功能等配置，进一步提升越野安全性与便利性。
此外，车顶预留的无人机接口更拓展了户外探险的玩法边界，让越野爱好者在穿越荒野的同时，还能通过无人机记录沿途美景，享受更丰富的户外乐趣。
五、观点：BJ81的到来，或将重塑硬派SUV市场格局
在硬派SUV市场，北京越野一直是“硬核”的代名词，从BJ40到BJ80，每一款车型都凭借出色的越野性能与独特的设计，赢得了消费者的认可。
而BJ81的到来，不仅是北京越野产品矩阵的进一步完善，更是品牌在“用户共创”模式下的一次大胆尝试，为硬派SUV市场注入了新的活力。
从产品本身来看，BJ81共创2.0版本在保留硬派基因的同时，通过用户共创优化了细节设计，兼顾了颜值、实用与越野性能，既满足了越野爱好者对“硬核越野”的追求，又贴合了城市消费者对“颜值与舒适”的需求，真正做到了“可城可野”，覆盖了更广泛的消费群体。
在市场竞争方面，随着坦克300、捷途旅行者等车型的热销，硬派SUV市场逐渐升温，消费者对硬派SUV的需求也越来越多元化，BJ81凭借独特的共创设计、硬核的越野配置以及亲民的定位（参考现款BJ80价格，预计BJ81售价将在20-30万元区间），或将与坦克300等车型形成差异化竞争，重塑硬派SUV市场格局。
写在最后
从全民共创到实车亮相，北京越野BJ81用实力证明，硬派越野也可以很“亲民”，也可以很“懂用户”。
极致方正的方盒子造型、对开式尾门+小书包的个性设计、非承载车身+分时四驱的硬核配置，再加上用户共创带来的细节优化，让BJ81成为了一款“内外兼修”的硬派SUV。
随着4月北京车展的临近，量产版BJ81即将揭开神秘面纱，这款带着“用户基因”的硬派新作，能否成为市场爆款？能否续写北京越野的硬派传奇？让我们一起期待！
