马斯克很蠢把其他人也教蠢了之一：电动汽车＆老虎吃天
首先要介绍一下谁是唐叔。老夏的公众号很久没更了。如果七年前看过了老夏的公众号的，大致有可能知道唐叔是谁。但七年的时间实在太久远，所以就算那时候看过，也未必记得。
唐叔，是唐老窜叔叔的简称。唐老窜叔叔，又名川普叔叔。俗话说，天不怕，地不怕，就怕四川人讲普通话。四川人讲的普通话，就叫川普。川普叔叔不是四川人，也不讲普通话，但川普叔叔也很可怕。
为啥川普叔叔又叫唐老窜叔叔呢？是因为川普叔叔姓窜，名唐老。欧美人名在前姓在后。别人把唐叔叫川普或者特朗普，老夏觉得直接翻译成窜更简单一些。所以严格来说，按照中西共同的习惯，把唐叔叫做窜叔更贴切一些。但是现在中国元素流行，歪果仁更喜欢取中文名字，也喜欢按照中文的习惯来称呼一个人。如此一来，唐老窜就更像一个姓唐的中文名，叫唐叔更加亲切一些。按照中文，唐叔被叫做唐叔，其实也不吃亏。唐是中文中很闪亮的字，就连其他国家的中国人聚居的地方，也被叫做唐人街。
唐叔之所以被老夏翻译成唐老窜，作为一个大学里专业学外语且英文专业的人来说，还是有根据的。根据就是唐老鸭。唐老鸭，按照英文习惯，姓鸭名唐老，而唐叔跟唐老鸭同名，唐老两字断断是没错的。就好像李广名广，杨广名广，翻译成英文都一样。那么唐老鸭和唐老窜的名字，翻译成中文也当一样，只是姓不同而已，一个姓鸭一个姓窜。
老夏觉得，把唐叔的姓翻译成窜，从而把他整体的名字翻译成唐老窜，其实是神来之笔。你看唐老鸭是迪士尼走出来的，唐叔是不是也像从迪士尼走出来的？而以一个窜字来翻译唐叔的姓氏，就更是神来之笔。如果要用一个字来准确地介绍唐叔，无论是天南地北的中国人，是不是都觉得这个字最传神呢？
至于称唐叔为叔，那就更没有毛病了。唐叔跟克叔，虽然一个驴子一个象，但都是同年的。唐叔跟克叔，前后相差了二十四年上台，地支轮了两轮。而若论最后下台的时间，应该会是相差二十八年，够我党干一次革命了。但其实唐叔跟克叔是同岁的。克叔那边，最近三十四年有二十年在台上，其中十六年都是四十多岁上台的，年富力强。唐叔这边，在台上的这十四年中，其实前八年也不错，小布什也比较小的。但是从唐叔开始，情况就发生了变化。唐叔跟克叔同岁，克叔上台四十六岁，唐叔差二十四岁上台就已经七十了。然后克叔那边的拜登，比唐叔还大四岁。所以拜登的话，老夏按照中国规矩，应该叫伯伯。但是唐叔的话，的确该叫叔。因为唐叔比老夏已经过世的父亲刚好小一岁。
介绍完唐叔这个名字的由来，似乎没法再继续讲唐叔了。因为偏离主题太远。这里讲的是马斯克。
当然，也不算偏离太远，毕竟要讲马斯克，就离不开唐叔。唐叔之所以卷土重来，至少从事实上，跟马斯克脱不了关系。二人的爱恨情仇，也成为了最近某国政坛的谈资。
老夏在这里想说的是，之所以老夏现在敢光明正大地说马斯克蠢，恰恰正好因为他跟唐叔唱的这一场戏，充分证明了他的蠢。而也正因为他的蠢被证实了，地球人就可以高高兴兴地说他蠢了。换了从前，你一说马斯克蠢，立刻就有人过来缝上你的嘴巴，再给你一个大耳刮子：“人家比你有钱。”
这一点其实也是老夏的憋屈之处，但这个放在后面再说，不能跑偏了。讲唐叔，就算跑偏，至少人家是话题。跑偏到老夏自己，又是刚刚行文至此，那是非常不智的。
回到我们的主题，说马斯克很蠢，这一点估计马斯克自己有时候也会这么认为的。当然，主要就是他跟唐叔干的那一堆破事。但老夏在这里讲的不是那档子事。虽然老夏此前最爱讲那些事，今后也许也还会讲，但老夏今天真就不想讲那些事，而是另外的事。
老夏要讲到的，恰恰是马斯克最擅长的事。从经济上来说，这些年，整个西方世界，以马斯克最为风光。他的风光甚至盖过了曾经的比尔盖茨。而他最为人津津乐道的，无疑是电动汽车和可回收火箭发射。而老夏要讲他蠢，恰恰就是这两件事。
其实马斯克这些年的风光，既是他的幸运，也是他的不幸。在经济上气势汹汹的东方的某一堆人面前，马斯克是孤独的。就犹如一座叫做西方经济的城池，无数的大将都已经被斩杀了，现在就剩下马斯克这一员大将，带着一群只知道听他号令的人，在那里困守愁城。举目西方，马斯克再无对手，但一旦望向东方，顿时四面楚歌。在这种情况下，无论马斯克是蠢还是不蠢，他的大将军地位都不可动摇。
也正因为马斯克的地位不可动摇，所以他是不是很蠢，其实已经不重要了。虽然他蠢，但他以蠢蠢的方式走在了引领的路上，发挥着大将军的作用，其实就已经做了正确的事。
而这其实也正是西方叙事的结果。西方人解决问题的方式，非常简单粗暴。把比自己聪明的人全部干翻，自己就是最聪明的人。至于接下来自己干的事情蠢不蠢，那就没有关系了，因为没有了对手。而最终的最终，西方就剩下了马斯克。
也正因为这种西方叙事的惯性，东方的某一群人，也还没有从这种惯性中走出来。这群人跟其他地球人一样，也习惯性的需要一个领头羊。他们可以把领头羊干翻，但他们习惯了在西方找领头羊。在所有人看来，西方没了领头羊，这是一件可怕的事情。而马斯克在这个时候就暂时担当了领头羊的角色。然后就没有然后了，马斯克萌翻了他自己，然后又萌翻了全世界。
这时候可以偏离主题说回老夏了。因为毕竟已经点题了。题目里说到的马斯克蠢也破题了，马斯克把其他人教蠢了也提到了。这时候再说回老夏，就不那么突兀了，读者诸君就可以心平气和了。
其实老夏本可以不写这个系列的。因为老夏长期不更公众号，现在又忙于生计疲于奔命，急急如丧家之犬，实在是没有心思写些文字给大家乐呵乐呵的。
而老夏之所以要写这个系列，最初的动因是老夏想通过正常的方式，不指出马斯克的问题，直接把这些问题告诉某些有可能给钱的人，赚点可以解决老夏自身问题的银子，但这个努力却失败了。
用老夏最后一次在华为的门店说的话来说，老夏实在是不想把这些话告诉马斯克，所以才来找华为。通过线上线下的方式，老夏找了华为好几回，时间持续了好几个月。最初老夏找华为的时候，老夏的网贷还没有逾期。最后一次老夏找华为的时候，老夏不仅网贷逾期，连信用贷甚至房贷都逾期了。
而那时候老夏不仅找过华为，还找过宁德时代。当时老夏强推的项目，就是电动汽车。这个项目要么找生产汽车的，要么找生产电池的，要么找在中间衔接的。宁德时代是第二种，华为是第三种。
之所以老夏最初是把找华为当做执念，是因为老夏认为正好华为是第三种，所以华为也正好可以领头来完成这件事。
其实在最后找华为之前，老夏还不知道一件事。那就是宁德时代其实已经小打小闹地在干老夏谋划的事情了。
正因为找华为找到绝望，老夏觉得应该换一个目标，于是到网上去搜宁德时代，才发现宁德时代已经在干老夏说的事情。当时老夏一方面松了一口气，一方面也非常失望。松了一口气，是因为老夏以为新能源汽车最后一公里的问题彻底解决了，失望是因为老夏原本以为这个问题会是自己来解决的。但是有一句话说得好，功成不必在我。虽然如此一来，老夏自身的经济问题将不会因此而得到解决，但终究问题是解决了。
新能源汽车的最后一公里，就是电动汽车在跟油气车的对比中，最后的短板。这里先卖个关子，因为这恰恰跟马斯克的蠢有关。今天估计是暂时说不到了。
这里要说的是，伴随着老夏对宁德时代的模式进行考察的时候，却发现明明对方已经抓住了根本，却似乎总有哪里不对劲。最后发现，是有几个关键而又非常简单的问题没有解决。由此也再次燃起了老夏的斗志，觉得自己还有可为。
但是问题也就在这里。老夏找了华为几个月，没有找到华为。现在要找宁德时代，也碰到了同样的问题。这个问题就是，一旦想找到他们的时候，真的是老虎吃天，无从下嘴。明明他就在那里，可是当你找上门的时候，人家首先会问你，有没有预约啊，先打个电话之类的。如果我能够预约或者打个电话，我至于找到你家门口吗？
而最让人糟心的问题，就是从网上联系的问题。网上人家只跟合作商联系，首先要填你是谁家公司，一大堆我自己似乎不具备的必填资料，直接就让人望而生畏。宁德时代那边，倒是简单了很多，但最后却死在了留不了言。
总之到最后我是心力交瘁了。原本我是想找到华为，不仅仅是聊聊电动汽车的问题，在其他方面也想聊一些。这个系列后面都会提到的那些内容。但是一个人都找不到啊。
其实早在电动汽车的这个问题被我想到之前，我已经给华为的孟晚舟写过一次信了。A4纸手写。我是当做商业机密来写的，因为我的电脑用得不是鸿蒙。为了最大限度保密，最后手写。结果呢，不知有没有到孟晚舟手里，信直接退回来了。A4纸少说也写了三大张，就这样退回来了。估计孟晚舟以为是骚扰信之类的。
当然，当时不仅给孟晚舟写信，还给另外三个人写过信。虽然孟晚舟退回了，但总算是一种回应，让老夏看到了自己的信件还在。其他三封信，也是写给三位老总的，最终是泥牛入海。
所以说老夏在如此这般跑了一大圈之后，是心生了感慨的。现在这个时候，想要跟某些公司的人聊几句天，真的是非常不容易的。
甚至为了跟这些老总取得联系，老夏还想到了走母校的路子。看学校里有没有人能够跟企业说上话。结果是学校里的人也没有找到。毕竟二十多年过去了，学校里也物是人非。
老夏就想，自己不就是坐在家里，长期没有跟世界联系么？为什么一到了想要联系的时候，世界就完全掐断了信号呢？
今天打算就到这里结束了。结束之前，先拜个托。如果你读懂了老夏的窘迫，那就小小地打点赏。因为后面的内容更加精彩。
把内容预告一下。接下来继续讲电动汽车。用老夏的话说，这是史诗级颠覆性电动汽车行业的升级。如果升级完成，将颠覆整个汽车行业，新能源汽车取代传统能源的进程将进入最后读秒。
