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日产憋大招!420匹V6轿车限量1000台,进国内妥妥百万级

2026-10-24 04:25:36

日产憋大招!420匹V6轿车限量1000台,进国内妥妥百万级

灰色Nissan Skyline Nismo在赛道上行驶的封面

说实话，刷到这条消息的时候我差点把手机扔了——日产轩逸出V6了，400匹马力，500牛米扭矩的V6，这是要摆脱公路三大妈的辱称吗？

作为一个开了十几年车的人，我第一反应就是：不可能，绝对不可能。

运动型前脸设计

01. 先别急，这车跟轩逸没一毛钱关系

话说回来，唯一的解释就是日产又要搞事情了。不管它是基于哪款车升级而来，但肯定和轩逸没有一毛钱关系，跟公路三大妈更没有关系。

你想啊，一方面愿意消费6万美元在国外买一台Nissan标的轿车，他多多少少跟性能沾点边。另一方面光看这外观，他也绝对怂不了啊。

独特的尾灯和扰流板

LED日间行车灯和运动前唇

02. Skyline：一个老资历的狠角色

不得不承认，Skyline这个名字不知道还有多少人记得。这是一个诞生于1957年的品牌车系，1967年归日产所有，最早他还只是个四门豪华车，在R31诞生之后，才开始着力研发制造两门跑车。

经典Skyline GT-R R34

后来到R32/R33/R34，也就是大家熟知的GTR，都有Skyline版本。不过在2004年又开始制造四门豪华轿车了，比如英菲尼迪G35。

介绍了这么多Skyline的信息就是想告诉你，视频里这台搭载V6引擎的Nissan就是新款的Skyline。

高性能跑车血统

03. 硬核参数，这点我是服气的

那问题来了，这台车到底有多猛？

简单来说就是：它跟Nissan Z Nismo共享同一个动力总成。所以虽然它是个轿车，但性能真的比英菲尼迪系列要好得多。

V6双涡轮增压发动机

这个必须得说说——它拥有一个能输出420匹马力、峰值扭矩550牛米的3.0L双涡轮增压V6引擎，还拥有普通轿车没有的Enkei远轻19寸轮毂，还有经过特殊调教的悬挂。

Enkei轻量化轮毂

轮毂和红色刹车卡钳

另外NISMO经典造型的前脸还可以扩大撞风面积提供更好的冷却效果。

NISMO高性能标志

04. 但是吧，别期待太高

虽然官方并没有公布动力表现，但可以预料到新款Skyline的动力操控肯定比普通性能车要好。但你也别抱太多期待，能得到像GTR一样的驾驶体验，毕竟它还有个Skyline的名头。

赛道操控性能

说句良心话，虽然连座椅用的都是Recaro，但肯定还要兼顾一些舒适性。当然除非你非要把它改成纯正的赛车也不是不行，只要花的是自己的钱就行。

Recaro运动座椅

运动型驾驶舱

05. 售价嘛…这就有点过分了

回过头咱再聊售价。新款Skyline全球限量1000台，其中有900台普通的Nismo，还有100台NISMO特别版。

起售价为54692美元，大概40份烤冷面；特别版66111美元，等同于48份烤冷面。所以真的不便宜。

老实说，进口到国内的话，那就是妥妥的百万级豪车，前提是能进来。不过哪怕真能进来，也没什么人会买吧？

从奶爸的角度来说，这车确实不太实用，但作为一个玩车的人，看到日产还在坚持做这种性能车，心里还是挺感慨的。花钱要花在刀刃上，百万买台限量Skyline，值不值就看个人需求了。

大家觉得呢？如果这车真能进国内，你会心动吗？欢迎车友们留言讨论。

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