关于电动汽车电池你需要了解的基本知识

现在的电动汽车，如果使用锂电池，一般不是三元锂电池，就是磷酸铁锂电池，所以，总有人拿这两种电池进行对比。

和磷酸铁锂比较，相对而言三元锂电池更容易失火。

三元锂电池的容量稳定性优于磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池容易鼓包。

如所示，三元锂电池都是由一个个模组组成的，图中标注1和2的两个黑盒子是两个检测板，时刻检测着每个电芯的温度、电压及内阻(容量)。

标注3的是安装在侧面的黑盒子模块，即电源管理系统。

电池一旦有异常，仪表盘上的故障灯就会报警提示，所以不必担心，完全可以放心使用。另外，图中标注4和5的两个橙色盒子中，都有高压直流正极与负极线，内侧的盒子中还有预充电继电器，外侧的盒子中有快速充电接口。

标注6和7的为高压输出，6是通往高压配电盒的，7是通往高压直流快充口的。

作为驾驶员，应该了解一下高压电池结构，行车使用中，注意防止碰撞到高压电池，万一发生碰撞，应尽快检查，排除电池安全隐患。

平时用车应随用随充，充电上限可以设置在85%～90%，放电下限控制在20%～25%，用车少要保持半电存放，半个月最好检查补充充电一次。

充电时要选择合适的环境与配套的充电设备，避免在高温或严寒的环境下充电，注意防水、防潮、防短路，消除用车安全隐患，就可以安全无忧用车了。