蔚来新旗舰轿跑SUV ES7震撼登场，销量破10万，开了两个月我太爱了！
蔚来ES7这款轿跑SUV真是让我一见钟情，提车已经两个月了，不得不说性能表现超乎预期！635公里的续航里程，4.4秒的零百加速，下面跟大家分享我的用车心得！
外观设计简直惊艳。
前脸采用了锐利的线条设计，引擎盖上两道凸起的筋线让整个车头充满力量感。
侧面是最能展现车身美感的角度，前挡风玻璃28度倾角配合17度的溜背设计，整车轮廓格外流畅。
每次停好车都忍不住多看几眼，特别是尾部那条贯穿式的尾灯和层次分明的设计，再加上分体式尾翼，运动气息十足。
车身比例协调，轮毂样式也很吸引人，特别是顶配的21英寸多辐式轮毂，既运动又不失豪华感。
夜间行驶时，智能大灯会根据路况自动调节照明范围，转弯时还会主动照亮弯道内侧，安全性大大提升。
内饰科技感满分，中控区域的15.6英寸横向大屏特别抢眼。
不只是外观高级，使用起来流畅度也很棒，听说搭载了最新一代高通处理器。
日常使用导航和音乐切换完全没有卡顿现象。
前方配备的HUD抬头显示清晰易读，开车时视线不用离开道路就能查看导航信息。
中控屏幕分辨率高达2K，色彩还原度极佳，看视频时画质清晰。
方向盘上的按键布局合理，盲操作很容易上手。
车内各处储物空间设计也很贴心，前排杯架可以加热保温，手机无线充电板位置也很便捷。
最让我惊喜的是全车14个扬声器组成的音响系统，音质表现媲美音乐厅，低音浑厚有力，高音清亮不刺耳。
作为两个孩子的家庭，我对车内空间要求很高。
虽然ES7采用溜背造型，但后排头部空间完全够用，没有压抑感。
座椅垫比上一代产品加厚了1厘米，长途乘坐大腿支撑更舒适。
最人性化的设计是后排靠背可调节角度，带父母出行时他们都夸坐着舒服。
车顶的全景天窗能有效阻隔99%的紫外线和红外线，夏天行车也不担心晒伤皮肤。
后备厢容积达到565升，放下后排座椅更是能扩展到1500升，周末全家出游行李箱、帐篷、折叠椅全部轻松装下。
车厢隔音做得极好，即使高速行驶也能保持车内安静，孩子们在后排看平板完全不受影响。
座椅材质采用环保皮革，触感柔软且易清洁，孩子不小心打翻饮料也能轻松擦拭干净。
动力表现绝对给力，490马力输出相当强劲。
平时接送孩子选择舒适模式，动力输出平顺安静；周末自己驾车时切换到运动模式，4.4秒的零百加速带来明显推背感，偶尔体验一下这种速度感觉特别放松。
635公里的续航完全能满足日常需求，我通常两周才充一次电，配合蔚来独特的换电服务，确实解决了续航焦虑问题。
四驱系统反应灵敏，雨天行驶抓地力极佳，过弯时车身姿态稳定。
悬挂调校偏向舒适，过减速带时震动感很小，但又不失运动性能，高速过弯时侧倾控制得当。
制动系统表现出色，紧急刹车时制动距离短且稳定，安全性有保障。
能量回收系统可调节强度，我喜欢设置在中等水平，既能延长续航又不影响驾驶感受。
智能语音助手是另一个惊喜点，新版本更加聪明。
现在只要说”我觉得冷”，它就会自动提高温度并关闭车窗，家里小朋友特别喜欢跟它互动聊天。
自动驾驶辅助系统也很给力，高速公路上能精准保持车道居中行驶，自适应巡航功能跟车平稳，不会出现急刹或急加速的情况。
智能泊车功能也很实用，能自动识别停车位并完成入位，对我这种停车技术一般的人帮助很大。
车机系统支持OTA升级，每次更新都会带来新功能，就像手机系统更新一样，车辆越用越聪明。
智能空气净化系统能有效过滤PM2.5，雾霾天气也能保证车内空气质量。
总体来说，ES7既满足了家用车对空间和舒适性的需求，又保留了驾驶乐趣，这车买得真是值！
价格虽然不低，但考虑到蔚来品牌服务和产品质量，绝对物有所值。
如果你正在考虑一台豪华电动SUV，强烈推荐试驾体验一下ES7，相信你也会像我一样被它的全面表现所征服！
