得益于增程式电动汽车（REEV）混合动力系统、雪豹全轮驱动系统和云霄底盘，该车成功通过了三项关键的专业测试：雪地操控性测试、冰雪赛道行驶测试以及0至100公里/小时加速测试。在湿滑路面上，0至100公里/小时加速时间为7.75秒，车内噪音水平为38.2分贝，全轮驱动系统响应时间在毫秒级。据风云公司称，这些测试结果证明了风云 ES在极寒条件下的卓越性能。
为了真实模拟积雪覆盖的山路和乡村道路上的驾驶条件，测试团队在低附着力路面上进行了车辆操控性和稳定性测试。在高速过弯过程中，风云 ES 保持了方向稳定性；在雪地操控测试中，CDC（连续阻尼控制）系统与空气悬架相结合，有效抑制了车身侧倾，过滤了振动，确保了车辆的稳定性。
Snow Leopard系统可在前后轴之间分配扭矩，并与电子牵引力控制系统配合使用，可在0.05秒内消除车轮打滑。全轮驱动与牵引力控制系统相结合，可实现对动力系统输出和扭矩分配的精准控制。经过六次连续测试，风云 ES的平均0-62英里/小时加速时间为7.99秒，最佳成绩为7.75秒。
