2026年伊始，上海自动驾驶行业的调整持续深入。近日，多位知情人士透露，国内最早一批自动驾驶公司之一——纽劢科技（Nullmax），正在进行大规模组织优化，整体裁员比例约30%。据悉，第一轮调整已于上周完成，第二轮预计在本周内进行。
技术先驱与商业化之困
纽劢科技成立于2016年（亦有公开资料显示为2017年），创始团队核心成员来自特斯拉等国际顶尖车企，是国内最早专注全栈自动驾驶解决方案的创业公司之一。公司技术起点较高，早在2019年即在上海高快速路展示了具备业界先进水平的高速领航辅助驾驶演示系统，并曾获得全球头部汽车零部件供应商博世（Bosch）的战略投资，一度被视为行业标杆。
然而，在从技术演示走向规模化量产交付的过程中，纽劢科技的发展遭遇瓶颈。尽管其技术在早期获得多家主机厂与芯片公司的认可，并在2024年实现了对某头部自主品牌的小批量交付，但未能在后续关键车型项目上取得大规模量产突破。同时，随着地平线、蔚小理等企业强化上海研发布局，行业人才竞争加剧，公司也面临核心团队流失的挑战。
资本耐心与战略转向
据内部人士透露，公司后期引入重要战略投资方后，在获得资金支持的同时，也在业务方向和节奏上进行了调整。有员工反馈，公司乘用车高阶智驾的研发进度在近年有所放缓。而投资方对商业落地速度和成效的要求日益明确，最终促成了此次以“降本增效、聚焦主业”为目的的组织调整。
据悉，本次裁员涉及感知、数据平台等多个研发部门，赔偿方案为N+1。调整完成后，纽劢科技的业务重心预计将向机器人、特定场景低速车辆（如园区物流车）以及海外市场等方向倾斜，以期在竞争高度内卷的国内乘用车智驾赛道之外，开辟更具确定性的差异化发展路径。
行业洗牌进入深水区
纽劢科技的调整是当前自动驾驶行业深度整合的缩影。2025年以来，包括纵目科技、毫末智行、中智行在内的多家公司被曝经营陷入困境或停止运营。同时，行业并购整合加剧，如黑芝麻智能收购亿智电子、智华科技收购映驰科技等案例频发。
分析指出，2026年自动驾驶行业的竞争逻辑已发生根本变化。资本市场与技术落地的“双重耐心”正在耗尽，企业生存不再仅靠技术故事，而更取决于清晰的商业化路径、可持续的造血能力以及与主机厂深度绑定的订单实力。业务收缩、聚焦细分场景或寻求被并购，已成为不少公司的现实选择。
此次调整正值年关，对受影响员工而言无疑是一次挑战。而对纽劢科技及整个行业来说，这或许标志着自动驾驶创业已告别野蛮生长的“上半场”，正进入以生存能力、商业效率和健康现金流为核心考量的“下半场”。如何在技术与商业之间找到稳健的平衡点，将是所有参与者必须回答的问题。
