大家.好我是速哥，今天这台车很多朋友在.后台催.了好几次——畅销中型SUV的限定版，全国限.量666台，售价21.49万，一.看到这个数字我.第一反应是：这车是.不是来“冲人.气”的？然后我特意.跑.去店里试了.半天，顺.带也看了下配置表，结果还真有点意思。
先说.外观.吧，这次限定版主要在细节上做.了区分，比如前杠底部加了一个黑色高亮的小唇，远看显得更运动一点。车头两侧的进.气.口造型也比普通版夸张，整个.感觉就是更“凶”了，不过我摸了一下，那个中间还是.封死的，属于装饰性质。车漆是限定的灰蓝色，阳光底下有金属颗粒.的反光，我.个人挺喜欢这个颜色，跟那些大白车一比真的显.档次。轮毂也是个亮.点，19寸的双色造型，样式.挺像赛车.的那种，多条幅但不.花哨，就是刹车卡钳有点小，看起来略显单薄了点。尾.部变化不.大，就是加了个小铭牌，写着“Limited666”，我当时还调侃工作人员说这是不是暗示.马力呀.哈哈哈。
坐进车.内，我得说它这一套黑+红的内饰确实挺.打.动人的。方.向.盘缝线、座椅、门板上都.有红线.点缀，看着挺热血，但不会俗。中控台整体跟普通版差不多，硬塑料不.少，不过上方有.搪塑覆盖，摸上去还算.柔和。中控屏这次换成.了新的UI，我.随便滑.了几下，响应速度比之前快了不少。然后就是我特.别在意的物理按键，这台车居然还.留着空调旋钮，这点必须夸一句——真.的比那种全触控的强多了。
我180的身高，前排调到合适位置之后，我直接到后.排试了一下，腿部.空间两拳多，头部.差不多一拳，挺标准的中型SUV水平。后排靠背角度可.以微调，这点不错，就是中间地台有.点高，坐三个人的话中间那位应.该不太舒服。空调.出风口、两个USB口都有，然.后有个小.遗.憾是没有独立温区调节，要是加上这个就完美了。
重.点来了，我们聊聊.开起来的感.觉。它这.次.限定版搭的是那.台2.0T高功率，最.大237匹、350牛米，对标.的其实就.是本田那.个1.5T地球梦，我实际开下来感受非常.明显——动力真.的比老款.强。起步轻点油.门就走，涡轮介入.很.顺，不突.兀。中段加速.挺.犀利，超个车完全.不慌。变速箱是那种8AT，我试了几.脚深踩降.档反应也.挺快，没有那种“干吼不走”的.滞后感。
底盘.部.分我得夸一下，虽然是SUV，但是它的支撑性确实挺扎实，过弯侧倾不大，方向盘回馈力度适中，高速时候一点也不虚，就是有时候.在烂路上方向有点小抖，我不知道是不是试驾车轮胎气压太高。隔音方面，比我记得去年测的那台同级别.合资车好多了，风噪和胎噪处.理得不错，除了发动机高转那.会儿有点声浪渗进来，其他时候挺安静的。
我觉得它这台限定版，总体就属于那种“很聪.明”的.优化：基础.架构没动，配置和调.校稍微往上提了一点，再加点外观套件，21.49万.的价位就刚.好打中不.少人心理.线。就是吧，这车明明有这个.底子，要是再给一个自适.应巡航.和L2辅.助，我真觉得能再多卖一千台。
总的来说，它开起.来.爽，造.型帅，配置也够.用，值不值这21万多？我觉得值，特别是喜欢性.价.比.但又不想.撞车的朋友。限量666台多.少有点收集属性，不过.我估计部分地区.加价的可能性不小。
行吧，这期就聊到这.儿，我要再约一台竞品来对比一下，到时候给大家.更.直观的数据。文章写.作不易，还.望大家多多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
