15万买纯电SUV,你以为占了便宜,其实是在给3年后的.自己挖坑
上个月一个朋友找我哭诉,他去年花.14.8万买的某网.红纯电SUV,刚开了1年多,现在二手车商给的收购价只有7万出头。车没毛病,续航也正常,就是不值钱.了。他算了一笔账,这一年光.贬值就亏了7万多,相当于每公里多花3块钱。
这就是15万纯电.SUV市场的真相,那些标榜精致、性价比的车,表面看确实挺香,内饰大屏幕、氛围灯、自动泊车一个不少,销售会告诉你这车比燃油车省油钱、保养便宜。但.他们不会告诉你的是,你省下的那点油钱和保养费.,还不够这车一年的贬值。
先说说这.些车哪里精致了
确实,现在15万内的纯电SUV,表面功夫做得都.不错。比亚迪元PLUS那套.健身房主题内饰,哑铃式出风口、琴弦式门板装饰,第一眼看上去挺有创意。埃安Y的超大空间.,后排腿部空间能跷二郎腿,看着也挺实在。哪吒A.YA的14.6英寸大屏、语音控制,玩起来确实比老款燃.油车高级。
但你注意到没有,这些精致全集中在你看得.见、摸得着的地方。那些看不见.的呢?
底.盘调教,开个减速带能把你颠成帕金森。隔音,高速.上风噪大到要扯着嗓子说话。电池热管理,冬天续航.直接腰斩,夏天暴晒后充电功率限制到龟速。悬挂,过个坑洼路段整个车厢都在响.。
说实话,车企把钱花在了中控屏和氛围灯上,你觉得这车.有多精致?真正的精致是开3年还不异响,冬天续.航打个9折而不是对折,高速跑120不飘,这才叫精致。
再算.算性价比这笔账
销.售最爱说的就是纯电车省钱。每公里电费1毛,一年省几千块油钱.,保养一次就换个空调滤芯,比燃油车便宜多了。
但他不会告诉你,这车的保险比同价位燃油车贵30%,因为纯.电车维修成本高,保险公司不傻。他不会告诉你,3年后这车保值率只剩4成,同价位.的本田CR-V还能卖7成。他不会告诉你,万一电池.出问题,换一块电池的钱够你开10年燃油车了。
我给你算笔账,15万的纯电SUV,一年省油钱3000块,省保养费1000块,一年省4000块.。但一年多贬值5万,保险多花2000,算下来你一.年要多花4.4万.。你告诉我这叫性.价比?
那到.底该不该买
说了这么多,.不是让你别碰纯电车,而是让你想清楚自己的用车场景。
如果你满足这几个条件,15万的纯.电SUV可以买:
第一,有固定车位能装家充桩,每度电5毛钱以内.。第二,每天通勤不超过50公.里,周末最多去个郊区。第三,家里还有一辆燃油车或混.动车,这车只是市区代步。第四,你.不在乎保值率,打算开到报废。
但.如果你是这些情况,劝你别买:
你没有固定车位,只.能去公共充电桩排队。你.经常跑长途,一年要自驾游几次。你家就这一辆车,要兼顾通勤和全家出.行。你3-.5年内打算换车。
这些情况下,老老实实买个本田CR-V.、丰田威兰达的混动版本,或者加点钱上理想L6、问界M7。续航不焦虑.,保值率也能看,实际用车成本反而更低。
最.后一句话
那个亏了7万多的朋友后来跟我说,他当初就是被销售那套”精致”和”性价比”话术给忽悠了,看着大屏幕和氛围灯就心.动了,根本没想过3年后卖车的事。现在他打算再贴点钱,.换一辆混动SUV。
记住,买.车不是买参数表,也不是买发布会PPT,而是买5年后你会不会后悔。15万的纯电SUV,适合那些想清楚自己用.车场景、不在乎保值率、有家充条件的人。其他人.,真的没必要赶这个时髦。