涨两万还被疯等?3款国产旗舰轿车扎堆,谁能拿捏你的钱包?

💥小米SU7改款：涨价两万的底气，到底藏在哪？

🔍销量下滑的逼宫，改款是必然选择

小米SU7的热度，不用多说。上市快两年，话题度一直没掉过，但销量的下滑信号，已经很明显。去年11月，销量跌到12520辆，对比巅峰期的表现，这个数字足以让小米警觉。

现款SU7最大的短板，就是架构的割裂。只有Max版本用800V架构，入门和Pro版都是400V，充电速度和补能体验差了一大截。在纯电市场越来越卷的今天，这种“区别对待”，很容易让潜在用户转投其他品牌。

改款，成了小米必须走的一步。从目前曝光的消息看，全新SU7直接升级到900V架构，搭配5C电池。这意味着什么？充电时间会大幅缩短，可能一杯咖啡的功夫，就能补能大半。对于纯电用户来说，补能效率的提升，比多几十公里续航更实在。

智驾方面的升级，同样值得期待。小米端到端辅助驾驶已经开始推送，新车大概率会搭载更强的激光雷达，配上英伟达Thor-U智驾芯片。更狠的是，入门版的硬件规格，直接对标现款Pro版。这相当于入门即高配，把之前的配置门槛彻底拉平。

还有长轴距版本的消息。预计轴距增加80-100mm，车长突破5.1米。对于家用用户来说，后排空间的提升，是实打实的吸引力。同时，更大容量的电池包，也能进一步缓解续航焦虑。动力上，依然保留单电机和双电机四驱版本，满足不同用户的需求。

至于涨价两万的说法，更像是一种预期管理。现在的纯电市场，竞争太激烈，比亚迪大汉虎视眈眈，昊铂A800已经开启盲订。小米如果真的涨价两万，等于把用户拱手让给竞争对手。最终定价大概率会和现款持平，毕竟性价比，才是小米的核心竞争力。

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💡购车建议：选旗舰轿车，先搞懂自己的核心需求

选车这件事，从来没有标准答案，核心还是看自己的需求。

如果你是小米的粉丝，看重智驾生态和品牌影响力，愿意等上几个月，小米SU7改款值得期待。900V架构的补能速度，升级后的智驾硬件，长轴距的空间，只要定价合理，依然是市场上的热门选择。

如果你更信任比亚迪的技术沉淀，想要更大的空间和更全面的动力选择，不妨等等比亚迪大汉。D级车的尺寸，易三方技术，云辇系统，这些硬配置，能满足你对旗舰轿车的所有期待。25万起的预售价，门槛不算高，适合想要一步到位的家用用户。

如果你现在就有购车计划，又怕纯电续航焦虑，昊铂A800可以重点考虑。华为的智舱和智驾，增程系统的续航优势，丰富的舒适性配置，都是实打实的加分项。品牌虽然弱一些，但胜在配置够顶，价格有惊喜。

2026年的国产旗舰轿车市场，注定不会平静。小米、比亚迪、昊铂，三个玩家带着各自的王牌进场，最终谁能胜出，还要看市场的选择。但对于消费者来说，这绝对是好事——有更多的选择，才能买到更适合自己的车。