## 燃油车销量寒冬来了！迈腾卖爆2万+，思域只剩4522辆？老司机集体转头电动车
12月销量榜一出，我手一抖，咖啡全洒在手机屏上——迈腾2万1542辆冲进前三，思域却只剩4522辆，排到第21名。这哪是买车？分明是买个心碎！
燃油车真要凉透了？
先看数据：迈腾、凯美瑞、亚洲龙集体杀疯，销量清一色超1.3万辆，亚洲龙15252辆直接杀到第10。可再看思域、长安UNI-V，一个4522辆、一个4411辆，直接掉到20名开外。更扎心的是，朗逸、雅阁还能稳住（朗逸22151辆、雅阁15732辆），但宝来、君威直接跌到32名开外，卖得连1000辆都不到。
闺蜜上周哭着给我发语音：“我花28万提的凯美瑞，4S店现在说只能按23万收！亏了5万啊！”她才开了半年。我看着她发来的二手车报价截图，喉咙发紧。去年这车还被4S店吹得天花乱坠，说“保值率高”，如今二手车市场直接打骨折。
这哪是车市下滑？分明是人心在崩盘。
真实案例来了：我同事小李去年年底咬牙买了卡罗拉，4717辆的销量在榜上排第20，当时他还在朋友圈晒“人生第一台车”。结果今年12月，4S店促销说“再降2万”，他当场懵了——这车才提半年，竟被当成“旧款”甩卖。他今天发我消息：“我算明白了，燃油车不是代步工具，是人形印钞机的坑。”
说到底，燃油车寒冬不是突然来的。
看榜单就知道：天籁7494辆、星瑞9313辆，这些车还在稳扎稳打；但领克03、凌派这些曾经的“网红”，销量卡在5000辆上下，直接被市场抛弃。连玛莎拉蒂Ghibli都只卖了1206辆，排到第31名——豪车都扛不住，普通人更慌。
更讽刺的是，去年还卖得风生水起的朗逸，今年直接冲进前五，但背后全是无奈。4S店销售偷偷跟我说：“去年客户说‘再不买就没了’，今年直接问‘能分期吗’。”这哪是需求？分明是绝望的挣扎。
燃油车不是老了，是时代变了。
电动车没来之前，我们以为燃油车是“王炸”；电动车来了，才发现它早被时代按在地上摩擦。迈腾能冲到前三，不是它多牛，是燃油车阵营里只剩它“撑场子”。而思域、卡罗拉销量腰斩，不是车不好，是人心先凉了。
朋友，别骗自己了。
你上次看车时，4S店是不是还在念“保值率”“燃油经济性”？现在呢？试驾电动车时，他们只会问你：“要试试智驾吗？”
车市这波寒流，退潮才见真章。
燃油车不是淘汰了，是它没跟上人的心跳。
**车不是铁疙瘩，是生活的温度计。你还在为燃油车买单，还是已转身拥抱新风？评论区聊聊你的故事。**
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