同事老李快退休了，和我念叨了好几次，说退休第一件事就是买辆房车，带着老伴儿四海为家，想想都惬意。不光他，还有别人也经常这么说，也总把“房车旅居”挂在嘴边，仿佛那才是晚年旅行的终极模样。
最近一次和我说的时候，我建议他别买房车了，MPV或许更适合些。
网上总能刷到房车旅行的视频，停车煮茶、星空下安睡，乍一看真应了王维那句“行到水穷处，坐看云起时”，浪漫又自在，任谁看了都心动。其实，网上关于房车的旅游视频，看看就好，或许适合某些群体，但对大部分退休人员是不合适的。
和之前所有文章的观点一致，车是有适配属性的，房车适合别人但不定适合你。对退休群体而言，MPV才是旅行的最佳选择，比房车省心，比SUV舒服，实用性直接拉满。
先说说被吹得天花乱坠的房车，房车的旅居生活太诱人，可真用起来，全是不适合退休人的麻烦。房车车身又宽又长，路过市区转弯、停车都提心吊胆。
最重要的是，房车就是个“移动小家”，水箱、水电、厨卫都要操心，出游变成了换个地方洗衣做饭，反倒丢了旅行的松弛感。再算经济账，油耗高、维保贵，平时不旅行只能闲置占地，一年用不了几次，这笔开销对退休族来说实在不划算。
再看热度很高的SUV，很多人奔着它的越野性能去，可退休的人出游，压根用不上硬核越野。去的都是成熟景区、古镇山水，走的全是铺装路面，SUV的通过性优势纯属浪费。
反而SUV的短板（豪华车不算）戳中退休人的痛点：座椅偏硬、底盘颠簸，长途坐两三个小时，腰和腿就酸胀难忍；空间也不够规整，老两口带点茶具、换洗衣物，再加上拐杖、折叠椅，后备箱塞得满满当当，要是约上老友同行，后排坐三人挤得转不开身。
反观MPV，完全是为退休出游量身打造，每一处设计都踩在退休人的需求上。
首先是乘坐舒适度较房车、SUV更友好。MPV底盘调校偏舒适，跑高速、过减速带都稳当，不会有明显颠簸；大多是独立座椅，靠背能调节、腿脚能舒展，就算坐满五六个小时，也不会觉得累。
其次是空间能装能载，结伴出游毫无压力。退休旅行很少独自出门，要么老两口，要么约上两三对老友，MPV七座的布局，坐人不挤、分工自在。后备箱空间规整，行李箱、折叠轮椅、露营装备都能放下，不用纠结取舍，出门想带的都能带上。这一点，房车被厨卫挤占载人空间、SUV载人载物不能两全的问题，MPV全都完美避开。
最重要的是一车多用，省心又经济。退休买车，不能只考虑旅行，日常代步也要兼顾。MPV车身尺寸和普通家用车差不多，平时接送孙辈、菜场买菜、走亲访友都能用，利用率远超一年闲大半年的房车。
出游时也不用像房车那样找营地、接水电，到了目的地直接住酒店、尝当地美食，把精力全放在看风景上，真正做到“行止随所适，无喜亦无嗔”。而且MPV油耗适中，维保成本和家用车持平，不用额外花钱养车，省下来的预算用来吃好住好，才是旅行的意义。
陆游写过：“从今若许闲乘月，拄杖无时夜叩门。” 退休旅行，求的是自在、舒心，不是折腾和排场。房车太笨重束缚，SUV缺了舒适贴心，唯有 MPV，把乘坐、载物、实用、经济平衡得恰到好处，既能陪我们踏遍山河，也能融入日常烟火。
当然，如果只是经常性地短途旅行、只有夫妻二人且出门带的东西少、城市里也经常开开，旅行车也是个不错的选择。
