大家.好，我是来.自西.安的老崔.崔，又见.面了啊。这期我终.于把之.前答应.大家.的车.给弄来.了——6万出.头的合资SUV，东风.日产.劲客。很多.人在后.台让.我看看.这台车，说什么“燃油车.杀疯.了”，“让新能.源都.闭嘴了”，那今天.咱就来看.看，它到底.有没有.这个.底气。
刚看.到这车.停在那.的时.候，老实.讲，一眼.真有.点惊到我，因为.它这前.脸，更新.之后.变得挺.精神.的，比我印.象里的.那个老.劲客顺.眼多.了。前格.栅是那种V字镀铬，下面一.条黑色.嵌进.去还.挺有层.次感。
侧面.嘛，标准的.小SUV比例，车身线条.偏硬朗。这个双色.车顶挺.有意.思的，我个人还.真挺喜.欢这种.撞色搭配，有点小.年轻的.意思。然后.轮毂，17英寸.的，样式不.算惊艳，但胜.在耐.看。不过.说句良心.话，这个车漆.的厚度.啊，我用指甲.敲了.两下，感觉有.点薄。这个真.的是个.小遗.憾，明明可.以再扎.实一点。
我打开.车门坐.进来，这内.饰给我.的第.一感觉.就是——能用，但谈.不上.豪华。方向.盘是一.个皮包的.三辐式，摸着还.行，不滑.手。中控这块.是软质的，下面就是.硬塑料.了，不过.我觉.得在6万级别.还能接.受。刚才.我敲了.下门板，这一.块塑料.感挺.强的，就是.那种有点“空”的声音。空调.旋钮手.感不错，阻尼调得.还挺紧，就是.一个细.节挺有.意思——它居然还.有实.体按.键，这点我.真的要.夸一.下，比某.些动不.动就整大.屏的新.能源实.用多了。
然后我往.后排.坐了一.下，180的身.高，腿部大.概两拳.多点，头部一.拳不到。说实话.以它.的轴距.表现这.空间.我挺满.意的。座椅靠.背略短.了一.些，支撑性.一般，不过日.常代步.可以，这个角度.我觉得.还挺舒.服的。后排中.间地.板不高，这是.个加分项。储物格嘛，就那样，不多但.不算少。
开上路.之后我.真发现.一点，这车.的油门.反应.挺轻快.的。它的那.台1.6L自吸，搭配CVT，不能说.推背，但市区.真够.用。我稍微深.踩一点，它转速上.来挺快，但不会那.种干.吼不走。变速箱.逻辑比.我记得.的老款.顺滑多.了，尤其.是低速状.态下衔.接挺自.然。这个改.进我真.是要.点赞的。
方向.盘力度.偏轻，日常开很.轻松。我试.着过了.一个弯，它的.侧倾.比我.想象的.小一点，底盘属.于那种.偏整的.类型，韧性有.一点。整体感.觉像.个比.预期稳.一些的.小车，不会松.散。但是.隔音嘛……这个还.是合资.小车的老.问题，高速上胎.噪挺.明显的，尤其是120巡航那会。
我刚.才下车.还看.了一.下底盘.结构，就那个.悬挂.布局.一眼.就知.道是家用.定位，不过调.校的确.实不糙，城市里过.井盖不.会哐哐响.那种，整体挺.整齐。
总结.一下.吧，这车现.在6万多点，合资品.牌，稳定.耐用，保养便宜，不挑.油。你要让.我说它“让新能源.闭嘴”，那我.觉得.有点夸.张了。毕竟现.在7、8万的.国产插.混真香，但你要是.就是想要.一台不.充电、不担心.冬天.掉续航、偶尔带家.人跑个.短途.的代.步SUV，那劲客.我觉得.是个.挺靠谱.的选择。
唯一我想.吐槽的.就是，明明这么.多年了，方向.盘的.上下.调节幅度.还是.那么.小，这个真.的是.我每.次都.想说。你要.是稍微.个高.一点，姿势就.不太顺。要是厂.家能.在细.节上多.下一点功.夫，这车.体验真.能再上.一个台.阶。
总的来说.呢，我觉得这.车属.于那种越.开越顺手.的类型，不惊.艳但耐看，老实巴.交、油耗.低、停车.不用.担心。燃油车虽.然现.在不再.风光，但有些.产品.还是挺懂.消费.者的。
行吧，这次.就说到.这，文章写.作不.易，还望大.家多.多支.持，点赞评论.收藏.一下，感谢.大家！
