187.kW的.最大功率。配39.0N·m的.扭矩。这台捷途旅行者,愣是把路虎卫士那套硬.派美学玩儿到了十几万的价位段。方盒子造型.。悬.浮车顶。外挂小书包.。该有的都有.了。
这2..0.T有点东西
鲲鹏动力这套总成,在奇瑞.体系里算是镇山之宝。热.效率。做到了行业顶尖.水平。实.测百公里加速能跑进8秒以内,这对一台自重接近1.8吨.的方盒子来说已经很炸.裂。
油耗才.是真惊喜。
标题里那个.6.9.9L不是瞎.吹。1.5T版本在W.LTC工况下能做到8.35L左右,考虑到这车的风阻系数(.方盒子嘛,你懂的)这成绩相当能打。2.0.T四驱版本也就8.83L,比同级那些”油老虎”硬派SUV省太.多了。

博格华纳第六代四驱系.统给配上了。XWD全自动智能切换.。雪地、泥草、岩石模.式都有。还整了个.智能蠕行,新手也能装老炮儿。承载式车身虽然不如大梁结构那么硬核.,但310.00N·m/deg的车身扭转刚度摆在.这儿。城市开舒服.。周末去野.也不虚。
内饰这块必须说.道说道
外面看着粗.犷。里面却搞得挺精致.。
15..6英寸.中.控屏。骁龙.8.155芯.片。这配置放在这.个价位段算是良心了。麂皮包裹大面积铺开,摸起来手感巴适得.很。金属拉丝饰板点缀.。不像有些硬派SUV里面全是硬塑料,抠抠索索.的。
2800.mm轴距保证了后排.空间。坐.三个成年人不挤。后排全平放倒之后,直.接变床车。这.才叫真”旅行者”嘛,周末带着帐篷睡袋就能走。

悬浮式车顶设.计。黑色轮眉.。侧.踏板。前.脸那个”JETOUR”字母标还带呼吸灯。晚上亮起来确实有点.科幻感。这套外观设计出自前保时捷设计总监之手,难怪.能把硬派和现代感结合得这么到位。
这车凭.啥能火
市.场空白找得准。
坦克300那帮非承载大梁的纯越野车,.城市开着累,油耗也高。普通城市SU.V又没这个气场。捷途旅行者卡在.中间——13..99.万-18.49万.的.售价,给你路虎卫士1/5.的钱,换来80%的.视觉冲击力和足够的越野能力。
这.账算下来。真.香。
奇瑞那套动力.总成技术又是现成的背书。”理工男”造发动机的.功底,消费者认。2.0T参数不输.合资2.5T,油耗还能控得.住。这种产品力组合在这个价位段,确实没几个对.手能打。
年轻人要的不就是这.个调调么。工作日开着上班不违和,周末约朋友去野不掉份儿.。空间够大能装,动力够强能.跑,油耗还不吓人。
方盒.子这股风。还得刮一阵子.。捷途.旅行者月销过万不是偶然。这台车把握住了轻越野市场最核心的需求点—.—既要、又要、还要。关键.是,它确实都给到了。
想要个性.。想要空间.。想偶尔撒.个野。预算又.卡在十五万上下。那就是它.了。