预算不多想买SUV的兄弟，听我一句劝。

别再死磕那些热门款了，溢价高还抢不到现车。

今天给你们挖个宝，冷门但真的香，斯柯达柯米克，看完你绝对会心动。

先说个炸裂消息，现在置换后6.79W起，比瑞虎5X还便宜。

关键是啥？它骨子里是大众的底子，德系品控拉满。

可能有人会说，斯柯达街上都见不到几辆，会不会很差？

实不相瞒，我一开始也这么想，直到亲自开了两天，彻底改观。

先看外观，说实话第一眼不惊艳，甚至有点老气。

但你凑近看，细节其实很扎实，前脸镀铬套件给得足，层次感拉满。

黑色包围加了镀铬条，瞬间精致不少，不像这个价位的车。

侧面是简单的双腰线，视觉上把车身拉得很长，不显得紧凑。

车门做得很饱满，配上车顶行李架，又高又壮实，比实车图好看多了。

轮毂造型简单，但很耐看，A柱还有镀铬铭牌，小细节加分。

哦对了，标配有电动后视镜和机械门把手，实用为主。

颜值这东西见仁见智，我觉得更符合80后的审美，不浮夸。

槽点也得说，大灯是卤素的，晚上照明效果一般，不如LED亮。

尾部造型就很经典，属于越看越顺眼的类型，隐藏式排气也很合理。

为啥合理？后期维修成本低啊，故障率也能控制得很好。

再看空间，这绝对是柯米克的强项，车长4409毫米，轴距2610毫米。

跟瑞虎5X、大众途岳比，乘坐空间一点不差，甚至更宽敞。

我178cm，调整好主驾座椅，头部还有一拳多的距离，不压抑。

坐后排，腿部也有一拳多，翘个二郎腿没问题，家用完全够。

后备厢容量463L，日常放婴儿车、行李箱都OK，后排还能4/6放倒，拓展性拉满。

动力方面，别抱太大期待，但代步绝对够用。

搭载1.5L自吸发动机，109马力，141牛米，参数看着一般。

但开起来很平顺，没有顿挫感，市区代步、上下班通勤，完全够用。

超车得提前给油，毕竟排量在这，别指望它能激情驾驶。

重点来了，百公里油耗才6.69L，还能加92号油，后期养车巨省心。

而且匹配的是6AT变速箱，这可是同级少见的，比很多CVT耐造多了。

对比五菱宏光miniev那些纯电代步车，动力真的猛太多。

内饰方面，走的是务实路线，没有花里胡哨的设计。

如果有置换条件，建议直接上中配，性价比最高。

中配升级了定速巡航、仿皮座椅，还有电动调节，实用性拉满。

座椅填充物很厚实柔软，还做了打孔处理，透气性很好，久坐不累。

液晶仪表、电动后视镜都有，车机屏幕不算大，但够用。

支持CarPlay、CarLife，还有OTA升级和导航，日常使用没问题。

最贴心的是，保留了原生态的实体按键，老一辈上车也能轻松上手。

还有驻车雷达、无钥匙进入、胎压监测，这些实用配置都给配齐了。

开起来的感受，真的有大众那味儿，底盘调校很稳。

比瑞虎5X更扎实，转向很灵活，操控起来很轻松，新手也能轻松驾驭。

车子灵活小巧，倒车、停车都很方便，市区拥堵路段也能轻松穿梭。

总结一下，这台柯米克真的是台务实的代步SUV。

大众底子+德系品控，6.79W起的价格，性价比直接拉满。

适合谁买？预算不多、追求省心好养的兄弟，80后家用、新手代步都很合适。

槽点也得再提一嘴，外观老气、卤素大灯照明一般，动力不算强劲。

但这些槽点，在这个价格面前，真的不值一提。

毕竟花最少的钱，能买到德系品控、6AT变速箱，还要啥自行车？

好了，今天的实测就到这里。

觉得这台柯米克值得的兄弟，麻烦给我点个赞、留个言。

关注我，后续给你们带来更多高性价比冷门车实测，不踩坑、不花冤枉钱。