预算不多想买SUV的兄弟,听我一句劝。
别再死磕那些热门款了,溢价高还抢不到现车。
今天给你们挖个宝,冷门但真的香,斯柯达柯米克,看完你绝对会心动。
先说个炸裂消息,现在置换后6.79W起,比瑞虎5X还便宜。
关键是啥?它骨子里是大众的底子,德系品控拉满。
可能有人会说,斯柯达街上都见不到几辆,会不会很差?
实不相瞒,我一开始也这么想,直到亲自开了两天,彻底改观。
先看外观,说实话第一眼不惊艳,甚至有点老气。
但你凑近看,细节其实很扎实,前脸镀铬套件给得足,层次感拉满。
黑色包围加了镀铬条,瞬间精致不少,不像这个价位的车。
侧面是简单的双腰线,视觉上把车身拉得很长,不显得紧凑。
车门做得很饱满,配上车顶行李架,又高又壮实,比实车图好看多了。
轮毂造型简单,但很耐看,A柱还有镀铬铭牌,小细节加分。
哦对了,标配有电动后视镜和机械门把手,实用为主。
颜值这东西见仁见智,我觉得更符合80后的审美,不浮夸。
槽点也得说,大灯是卤素的,晚上照明效果一般,不如LED亮。
尾部造型就很经典,属于越看越顺眼的类型,隐藏式排气也很合理。
为啥合理?后期维修成本低啊,故障率也能控制得很好。
再看空间,这绝对是柯米克的强项,车长4409毫米,轴距2610毫米。
跟瑞虎5X、大众途岳比,乘坐空间一点不差,甚至更宽敞。
我178cm,调整好主驾座椅,头部还有一拳多的距离,不压抑。
坐后排,腿部也有一拳多,翘个二郎腿没问题,家用完全够。
后备厢容量463L,日常放婴儿车、行李箱都OK,后排还能4/6放倒,拓展性拉满。
动力方面,别抱太大期待,但代步绝对够用。
搭载1.5L自吸发动机,109马力,141牛米,参数看着一般。
但开起来很平顺,没有顿挫感,市区代步、上下班通勤,完全够用。
超车得提前给油,毕竟排量在这,别指望它能激情驾驶。
重点来了,百公里油耗才6.69L,还能加92号油,后期养车巨省心。
而且匹配的是6AT变速箱,这可是同级少见的,比很多CVT耐造多了。
对比五菱宏光miniev那些纯电代步车,动力真的猛太多。
内饰方面,走的是务实路线,没有花里胡哨的设计。
如果有置换条件,建议直接上中配,性价比最高。
中配升级了定速巡航、仿皮座椅,还有电动调节,实用性拉满。
座椅填充物很厚实柔软,还做了打孔处理,透气性很好,久坐不累。
液晶仪表、电动后视镜都有,车机屏幕不算大,但够用。
支持CarPlay、CarLife,还有OTA升级和导航,日常使用没问题。
最贴心的是,保留了原生态的实体按键,老一辈上车也能轻松上手。
还有驻车雷达、无钥匙进入、胎压监测,这些实用配置都给配齐了。
开起来的感受,真的有大众那味儿,底盘调校很稳。
比瑞虎5X更扎实,转向很灵活,操控起来很轻松,新手也能轻松驾驭。
车子灵活小巧,倒车、停车都很方便,市区拥堵路段也能轻松穿梭。
总结一下,这台柯米克真的是台务实的代步SUV。
大众底子+德系品控,6.79W起的价格,性价比直接拉满。
适合谁买?预算不多、追求省心好养的兄弟,80后家用、新手代步都很合适。
槽点也得再提一嘴,外观老气、卤素大灯照明一般,动力不算强劲。
但这些槽点,在这个价格面前,真的不值一提。
毕竟花最少的钱,能买到德系品控、6AT变速箱,还要啥自行车?
好了,今天的实测就到这里。
觉得这台柯米克值得的兄弟,麻烦给我点个赞、留个言。
关注我,后续给你们带来更多高性价比冷门车实测,不踩坑、不花冤枉钱。