迪拜道路与交通管理局（RTA）近日宣布，由百度Apollo Go（萝卜快跑）研发的RT6 全自动驾驶出租车正式投入运营。该服务将于 2026 年第一季度面向公众开放，可在社会车辆混行的开放道路上提供安全、顺畅的出行服务。
迪拜王储谢赫・哈姆丹亲自搭乘该自动驾驶车辆，前往朱美拉古城出席世界政府峰会。乘车途中，谢赫・哈姆丹听取了这款全自动驾驶车辆运行机制的介绍。迪拜道路与交通管理局介绍，该车型为第六代自动驾驶出租车，专为规模化自动驾驶出行服务打造，搭载超 40 颗传感器，包括高精度激光雷达、多频段雷达及高清摄像头。车辆运行依托先进的软件生态系统，整合实时数据、高清地图与深度学习算法，可在复杂城市环境中高效导航，与路口、行人及其他社会车辆交互，且全程严格遵守交通法律法规。
阿联酋人工智能、数字经济与远程工作应用国务部长奥马尔・苏丹・奥拉马，迪拜道路与交通管理局董事会主席兼总干事马塔尔・塔耶尔出席了本次启动仪式。迪拜无人驾驶出租车服务的落地，是迪拜道路与交通管理局与百度合作的成果，双方合作始于 2025 年世界政府峰会期间的会晤。
迪拜道路与交通管理局与中国百度集团的合作在短时间内快速推进，双方签署谅解备忘录，并在迪拜指定路段开展自动驾驶车辆试运行。从规划阶段到实际落地仅用时约 10 个月，体现了迪拜监管体系的高效、决策执行的速度，以及智慧基础设施的完备性。百度阿波罗智行在迪拜设立自动驾驶车辆运营管控中心，这是百度海外首个自动驾驶运营中心。
阿联酋政府将出行电动化和智能出行纳入国家发展战略。根据官方发布的《电动汽车政策》和减碳规划，到2050年道路车辆中50%将为电动车；到2030年公共交通需完全零排放。联邦政府已将20%公务车队电动化，并于COP28上宣布2050年全国道路车辆中50%为电动或混动。新能源出行配套政策包括对电动车购置的豁免牌照费、优惠充电费等激励，支持私人部门加快建设充电站网络。如迪拜计划到2025年将充电桩数量从370个增至1000个；阿布扎比到2024年3月已有313个公共充电点，未来将与私企合作继续扩容。此外，阿联酋智能交通发展战略明确，到2030年迪拜25%的出行实现自动化；迪拜RTA提出“20分钟城市”愿景，计划先期部署100辆无人车，近期推广至1000辆以上，并同步推动空中出租车等新型出行方式。政府同时参与电动交通创新高峰会（EVIS）等国际交流，加速智能充换电及电池回收技术应用。阿联酋已成为自动驾驶出行的试验先锋，多家中外企业获批开展路测和示范运行：Cruise (美国通用旗下)：2021年4月与迪拜RTA签署合作协议，2023年10月起在迪拜朱美拉区开展数字化地图绘制和道路测试。2023年底数辆Cruise纯电Bolt自动车上路行驶（配备安全员），计划很快让乘客体验，目标2024年底全城商业化运营。WeRide (中国文远知行) + Uber：2024年12月，WeRide获批在阿布扎比开展L4级纯无人驾驶Robotaxi服务。该服务已在亚斯岛（Yas Island）上线试运营，乘客可在Uber App预约“自动驾驶”类别车辆。当前阶段车辆配备安全员，WeRide计划2026年前实现在无安全员条件下全自动运营。公司透露，其在阿联酋的Robotaxi车队已超过100辆，并计划到2030年扩大至数千辆。WeRide同时在迪拜地区试点运营，获阿联酋国家级自动驾驶牌照，并与Uber合作推广自动驾驶出行。Baidu Apollo（萝卜快跑）：百度Apollo团队于2024年3月与当地自动驾驶公司AutoGo在阿布扎比合作测试无人车，配合该市综合交通中心逐步推广Momenta + Lumo（阿联酋出租车公司）+ Mercedes-Benz：2024年12月，德国奔驰与中国Momenta公司以及阿布扎比出租车运营商Lumo联合，在阿布扎比启动了豪华自动驾驶出租车测试服务。该车队采用奔驰S级车型，计划2026年正式运营，未来将扩展至其他市场。迪拜出租车公司（DTC）：官方宣布将在2026年推出首批无人驾驶出租车服务，正在与多家全球自动驾驶厂商洽谈合作，并已向监管部门申请测试许可。同时阿联酋大众经销商AL NABOODA集团（旗下拥有大众、奥迪、保时捷品牌）也对笔者表示希望和中国的电动车企业以及无人驾驶技术公司展开合作。有兴趣的企业欢迎联系：
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