奥迪豁出去了!中大型SUV卖17.91万,6座7座皆可选,就是卖不动!_1

奥迪豁出去了！中大型SUV卖17.9万起，6/7座任选，就是卖不动！

关于这台上汽奥迪Q6，我先把结论放前头：**车不是不好，是真尴尬。**

一台尺寸比Q7还大的中大型SUV，现在终端价直接滑到了40万出头——算下来差不多也就17.9万一台的力度——奥迪这是豁出去了。但问题来了，这么猛的优惠，为啥还是没人买单？

🚗 外观&排面气质

Q6这台车的气场，确实是有那味。车长5099mm、轴距2980mm，妥妥的“大块头”，比Q7还大上一圈。6座、7座任选，摆在展厅里一眼看过去，**气势这块儿拿捏得死死的**。

外观上分飞骑版和羽林版，前者走运动，后者走豪华。六边形大嘴加贯穿式灯组，这套设计属于“**开出去自带主角光环**”那种，尤其夜里那矩阵式LED灯一亮，回头率拉满——毕竟是灯厂亲儿子。

但话说回来，这种视觉冲击有点“外强中干”的意思。车的气场是打出来了，平台却让人一看破防——这事咱待会聊。

🛋 内饰&空间体验

打开车门，熟悉的奥迪味儿扑面而来。三屏联动，12.3英寸仪表、10.1英寸中控、8.6英寸空调屏——科技感一整套。

不过啊，我个人真觉得这三块屏有点“好看不好用”。多一层操作逻辑，反倒不如几个物理键来得顺手。尤其行驶中要调个空调、切个风向，真费劲，**这波设计多少有点“反人类”意味。**

空间这块儿倒不虚。六座跟七座版本都宽松，二排座椅支持前后移动，三排能坐人，不是那种“装饰性座椅”。后备厢放倒后能当小床，真有人在这车里“露营打地铺”，**后排直接变小单间**也不夸张。

⚙ 动力&底盘体验

动力总成给了三套：2.0T低功率231匹、2.0T高功率265匹，还有一台2.5T VR6，最大299匹、500牛·米。这账面参数其实挺能打，匹配7速双离合，全系附带四驱和可变阻尼避震。

听起来很豪华对吧？但实际开起来……挺平淡的。高功率版提速不慢，就是没啥激情。油耗呢？实测10个起步，还得喝95号——**这波属于“高油耗预警选手”**。能接受？那得心宽。

底盘的确稳，尤其城市道路那种坑洼，处理得利索。方向盘轻，女生开也不会累。但开久你会发现：它和真正的豪华SUV，少了点“厚重感”。这事吧，归根结底还是——平台。

🧱 平台成“原罪”：换壳途昂的梗跑不掉

Q6最大的问题，不在配置，不在空间，而是——**它用的是大众途昂同款MQB平台。**

这事儿车圈早炸了。因为奥迪Q5L、Q7都在更高级的MLB平台上，那可是真·纵置发动机平台。Q6这波横置一整，**高端感直接打折扣。**

有网友一句话说到点上：“这不是误解，这是换壳的途昂。”听着狠，但实际还真扎心。车再大，底子不对，消费者就容易出戏。

💰 性价比&购买建议

现在重点来了——价格。终端优惠完40万出头能拿下，个别城市甚至干到38、39万。听起来“价格像坐滑梯”，疯狂！可现实呢？月销量还在几百台徘徊。

这价格区间太尴尬：奥迪自家的Q5L、Q7正好前后包夹。40多万的Q6，你可以买Q5的高配，也能上Q7的入门。再横看，凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、雷克萨斯RX都在对手名单上，**Q6这定位夹得比三明治还薄。**

要我说，如果奥迪真下狠心，给它上个3.0T+8AT，那气场立马不一样，扳回一点“豪华脸”都够。但现在这VR6虽然听着唬人，实际表现和油耗都不算惊艳。

🧩 谁在买&买来干嘛

有意思的是，这车真有不少车主留言——“我就是看中奥迪标+EA888发动机+大空间。”这波逻辑没错啊，**性价比闷声干大事**。

如果你不在乎平台，不追求操控，只想要个空间大、品牌还算有面子的7座SUV，那现在这价格是真香。配置齐、四驱有、灯高级，用料也没缩水。开出去那种“回老丈人家能抬头挺胸”的排面，奥迪标还是有威力的。

🔚 总结一句话

奥迪Q6不是没实力，它只是活在一个“错位的价区间”里。产品力够家用、够豪华，但平台标签拖了后腿。**不是最强，但可能是最合适的——前提是你能拿到狠优惠。**

要是真能跌破35万，那这车绝对“直接闭眼入”。

问题留给你：如果手里预算在40万上下，你会选这台上汽奥迪Q6，还是转头加点钱上Q7，或者干脆换个品牌？留言区聊聊，看看到底谁才是“懂车那一派”。