七旬夫妇开“老头乐”闯红灯被撞，轿车赔36万！法院判决引争议：凭啥违规者能获赔？

上海一个清晨的十字路口，红灯还亮着，沈大妈驾驶的“老头乐”却猛地窜了出去。

只听“砰”的一声，这辆低速电动车和正常过绿灯的轿车撞在一起。车里的沈大妈和黄大爷（都超70岁）多处骨折，光医药费就花了一大笔。

随后，老两口向法院索赔70多万。可判决结果一出来，网友炸了——轿车司机李女士要赔36万！

“闯红灯的理直气壮，正常开车的倒要掏钱？”评论区里吵翻了。

这事儿真的是法院“和稀泥”吗？

警方早就划了责任：沈大妈（“老头乐”驾驶人）负50%主要责任，李女士（轿车司机）负33.3%次要责任，黄大爷（乘车人）负16.7%。法院是按这个比例算的赔偿，还驳回了没实际发生的后续治疗费，并没偏袒谁。

可大家为啥不理解？

关键是忽略了一个法律原则——“优者风险负担”。说白了，轿车比“老头乐”速度快、质量大，一旦出事，非机动车或行人往往伤得更重。所以法律要求机动车司机多尽点注意义务。

就像李女士，虽然是绿灯通行，但如果能提前减速观察，说不定能避开。交警也认定她“未减速”，这成了判她担责的关键。

类似的案子之前也有过：
2019年深圳，电动三轮车逆行撞了公交车，公交公司照样赔了钱；
2022年北京，老人骑电动车逆行被私家车撞，车主没明显过错，仍被判赔10%医药费。

法律的逻辑是：生命权比“谁违规”更重要。机动车有更强的避险能力，就得多担点责任。

但有人担心：这会不会惯坏了违规的人？

其实不会。法院只认实际损失，瞎要的钱一分都不给。而且“老头乐”无牌无证、闯红灯这些违规行为，该罚还是得罚。

这事儿真正该琢磨的是：
“老头乐”到处跑，监管能不能更严点？
司机过路口，不管是不是绿灯，是不是都该多看看？
咱们走路骑车，是不是也得把“守规则”刻在心里？

毕竟，马路不是游乐场，一次侥幸可能就是一辈子的遗憾。

你觉得这36万赔得合理吗？换成你是司机，会咋想？评论区聊聊～