大众途锐黑武士版曝光,价格打下来了销量能翻身吗



这两年各家都在搞黑武士版本,宝马X5搞了一个黑骑士,大众途锐也跟着来了一版,整车黑化处理,熏黑中网加熏黑灯组,确实比普通版看着更有气势,只不过这种外观套件能不能真正拯救途锐的销量,这个还真不好说。



途锐这车产品力其实没啥大问题,跟卡宴和Q7同平台打造的MLB平台,3.0T发动机加8AT变速箱,最大340马力,5.9秒破百,这套动力总成跟保时捷卡宴基本一致,底盘质感和行驶品质也确实对得起这个价位。车身尺寸这块,长度4米8,轴距接近3米,中大型SUV该有的空间表现都有,后备箱容积810升起步,放倒后排能到1800升,装载能力也够用。
但问题就出在品牌和定价上,这车目前经销商报价48.68万到74.99万,虽然比指导价已经降了不少,可在这个价位段,大众的车标就是个硬伤。你想想看,50万往上的预算,大部分人第一反应肯定是BBA或者保时捷,途锐再怎么强调和卡宴同平台,它车头挂的还是大众标,这就很尴尬了。
从配置和机械素质来说,途锐其实不输给同级别的奥迪Q7和宝马X5,3.0T的动力输出也够强悍,最高车速能到250公里每小时,整车自重2.1吨左右,但开起来并不笨重,8AT变速箱的换挡逻辑也调校得比较成熟。只不过这些优点在大众这个品牌光环下,好像都被弱化了。

黑武士版本在外观上确实做了不少文章,除了全车黑化,还用了红色装饰线条点缀,双边双出的排气也换成了更运动的样式,LED灯组全部熏黑处理,看着是比普通版更有攻击性。内饰方面变化不算大,主要是加了些红色缝线和装饰条,中控的双屏布局还是保持原样,跟卡宴的内饰逻辑差不多,用料和做工这块倒是没得挑。

至于动力,有消息说黑武士版可能会搭载2.0T高功率版本,最大马力272匹,扭矩也能到350牛米左右,匹配的还是8AT,这套动力总成其实在大众体系里算是比较成熟的了,油耗表现据说能控制在8升左右,相比3.0T版本会更经济一些。不过这个消息目前还没完全确认,具体还得等官方公布。
说到底途锐的问题就是品牌溢价撑不住这个价格,你让它卖40万出头,估计销量立马就上去了,毕竟大众的品质和机械素质国人还是认的,可一旦往50万甚至70万上走,那就是另一个战场了。评论区有人说得挺直白,有钱人看不上大众标,没钱人又够不着这个价,确实挺尴尬的一个定位。
这两个月途锐的销量数据确实不太好看,30天连5000台都没破,跟同级别的BBA比差距还是挺明显的。海外市场途锐卖得其实不错,口碑也还行,但到了国内就有点水土不服,可能还是因为国人对豪华品牌的认知比较固化,大众再怎么往上走,在大家心里还是一个亲民品牌。
黑武士这个版本能不能帮途锐扳回一局,我个人觉得比较难,毕竟外观套件解决不了品牌定位的问题。如果大众真想让途锐卖得好,要么就是把价格打下来,要么就得在产品差异化上做得更极致一些,光靠一个黑化外观,吸引力还是有限。你们觉得途锐如果降到40万左右,会不会考虑?