大众途锐黑武士版曝光，价格打下来了销量能翻身吗

这两年各家都在搞黑武士版本，宝马X5搞了一个黑骑士，大众途锐也跟着来了一版，整车黑化处理，熏黑中网加熏黑灯组，确实比普通版看着更有气势，只不过这种外观套件能不能真正拯救途锐的销量，这个还真不好说。

途锐这车产品力其实没啥大问题，跟卡宴和Q7同平台打造的MLB平台，3.0T发动机加8AT变速箱，最大340马力，5.9秒破百，这套动力总成跟保时捷卡宴基本一致，底盘质感和行驶品质也确实对得起这个价位。车身尺寸这块，长度4米8，轴距接近3米，中大型SUV该有的空间表现都有，后备箱容积810升起步，放倒后排能到1800升，装载能力也够用。

但问题就出在品牌和定价上，这车目前经销商报价48.68万到74.99万，虽然比指导价已经降了不少，可在这个价位段，大众的车标就是个硬伤。你想想看，50万往上的预算，大部分人第一反应肯定是BBA或者保时捷，途锐再怎么强调和卡宴同平台，它车头挂的还是大众标，这就很尴尬了。

从配置和机械素质来说，途锐其实不输给同级别的奥迪Q7和宝马X5，3.0T的动力输出也够强悍，最高车速能到250公里每小时，整车自重2.1吨左右，但开起来并不笨重，8AT变速箱的换挡逻辑也调校得比较成熟。只不过这些优点在大众这个品牌光环下，好像都被弱化了。

黑武士版本在外观上确实做了不少文章，除了全车黑化，还用了红色装饰线条点缀，双边双出的排气也换成了更运动的样式，LED灯组全部熏黑处理，看着是比普通版更有攻击性。内饰方面变化不算大，主要是加了些红色缝线和装饰条，中控的双屏布局还是保持原样，跟卡宴的内饰逻辑差不多，用料和做工这块倒是没得挑。

至于动力，有消息说黑武士版可能会搭载2.0T高功率版本，最大马力272匹，扭矩也能到350牛米左右，匹配的还是8AT，这套动力总成其实在大众体系里算是比较成熟的了，油耗表现据说能控制在8升左右，相比3.0T版本会更经济一些。不过这个消息目前还没完全确认，具体还得等官方公布。

说到底途锐的问题就是品牌溢价撑不住这个价格，你让它卖40万出头，估计销量立马就上去了，毕竟大众的品质和机械素质国人还是认的，可一旦往50万甚至70万上走，那就是另一个战场了。评论区有人说得挺直白，有钱人看不上大众标，没钱人又够不着这个价，确实挺尴尬的一个定位。

这两个月途锐的销量数据确实不太好看，30天连5000台都没破，跟同级别的BBA比差距还是挺明显的。海外市场途锐卖得其实不错，口碑也还行，但到了国内就有点水土不服，可能还是因为国人对豪华品牌的认知比较固化，大众再怎么往上走，在大家心里还是一个亲民品牌。

黑武士这个版本能不能帮途锐扳回一局，我个人觉得比较难，毕竟外观套件解决不了品牌定位的问题。如果大众真想让途锐卖得好，要么就是把价格打下来，要么就得在产品差异化上做得更极致一些，光靠一个黑化外观，吸引力还是有限。你们觉得途锐如果降到40万左右，会不会考虑？