# 25万拿下华为旗舰SUV?余承东一发话,车圈直接炸锅!
25万就能买华为顶配SUV?余承东一句“春天见”,全网评论区瞬间沦陷。这价格,小米YU7都得慌得一批!为啥?往下看你就懂了。
说实话,我第一眼看到谍照直接刷新了三次网页。车头那激光雷达一亮,科技感直接拉满。封闭式格栅配狭长大灯,没用饰条连起来——比M7更利落,更年轻。侧面全看呆:半隐藏门把手、新五辐轮毂、红卡钳,运动感爆棚。车尾贯穿灯+后包围,妥妥为Z世代量身定制。闺蜜上周还哭着发我消息:“刚提了M7,结果M6要来了,我这钱白花了吧?!” 我差点笑出声,这哪是后悔,分明是“韭菜”没割到手的扎心现场。
上周去4S店试驾,亲眼见证真实戏码。一对小夫妻本来死磕M5,看中空间大。结果一听说M6要来,直接转身就走:“算了,再等等,说不定更香。” 销售小哥苦笑:“这波啊,问界家的‘时间差’杀伤力太猛。” 他们哪知道,M6这定位,简直是把M5和M7的空隙用刀切得死死的——25-28万,不贵不贵,就比M7便宜个零头。
尺寸上也绝了。参考M7的5080mm车长,M6预计5米左右,轴距2950mm,比M7小一圈但空间够用。重点来了:动力直接王炸。增程版1.5T混动,CLTC纯电续航327km,满油能跑1000km+;纯电版直接710km续航,充电5分钟跑200公里。底盘还是前双叉臂+后五连杆,空气悬架+CDC都安排上了。小米YU7卖25.35-32.99万,这价格直接卡在中间,把理想L6、智己LS6都按在地上摩擦。
说实话,以前买新能源车,总怕“买到就是赚到”。但这次M6一出,我反而有点慌。去年在某小城市,邻居大哥提了M5,天天抱怨“空间小,续航虚”。结果今年M6一来,他朋友圈直接刷屏:“等风来,不冲动。” 他媳妇还补刀:“再等等,M6的红卡钳能配我新买的西装。” 我就问:这算不算新能源车的“时间管理大师”?买新不买旧,成了新潮流。
价格表更绝。25-28万,比小米YU7低点,比M5贵点,精准卡在用户钱包的痒点。M5刚上市时25万起,M7要30万+,这中间空白被M6一刀捅穿。网友锐评:“华为这是拿准了咱年轻人‘既要又要’的命门。” 真的,谁不想花M5的钱,享受M7的体验?尤其现在油价涨得比工资还快,增程版一箱油跑1000km,通勤成本直接砍半。
我盘了下时间线:2023年新能源车市卷成麻花,但M6这种“精准卡位”打法,真是把用户心思拿捏得死死的。小米YU7刚上市就喊“25万起”,结果M6一出,价格直接压到25万出头。这哪是竞品,分明是“精准狙击”。隔壁小鹏G9都发微博问:“M6,你礼貌吗?”
说到底,问界这次没玩虚的。设计不堆砌,只往年轻人心窝子戳;价格不虚高,直接把钱包捏得透透的。不是所有车都值得等,但M6这次,等得值。春天见,不是说说而已。
你站M6还是小米YU7?评论区吵起来!(点赞过800,下期实测M6底盘过坑道)