大家好啊,今天跟大家聊一下长城欧拉5这款车。最近这个车的价格有点意思,然后我看了一下它的配置,就是想跟大家分享分享。
这个车它现在 限时换新价9.18万到12.88万 ,然后如果你算上那个订金抵扣的话,2000块能抵5000块,就是直接能再省3000,然后还有以旧换新的补贴,这个算下来其实挺厚道的。就是长城这次确实是拿出点诚意了,我个人是这么觉得的。

外观 这块,我个人我是比较喜欢它这个设计的。它用了一个全曲面的设计语言,就是那种特别流畅的线条,从车顶到腰线再到车尾,一气呵成的那种感觉。然后前大灯的设计,设计师说是灵感来自水滴悬在叶尖那种感觉,你听一下,这个描述还挺文艺的。它用的是旗舰级LED灯珠,能照到170米外,这个在夜间开车的时候确实有用。
然后车身尺寸是 4471/1844/1641mm,轴距2720mm ,这个尺寸在紧凑型SUV里面算是比较主流的。轮毂有“四叶草”和“飞花逐月”两种样式,我觉得这个名字起得还挺有意思,看起来也确实有点艺术气息。
内饰 的话,进来之后你能感受到它那种简约的风格。就是它不是那种特别复杂的设计,但是该有的都有。中控是 15.6英寸的悬浮屏 ,然后搭配 10.25英寸的液晶仪表 ,这个尺寸在这个价位段已经很不错了。然后它下面保留了实体按键的空调控制,这个我特别特别喜欢,就是开车的时候你不用在屏幕里翻来翻去找空调,直接按就可以了,方便。
方向盘是D字造型的,然后右侧是怀挡式的换挡杆,这个设计能节省一些中控的空间。座椅这块,主驾是12向电动调节,副驾支持 128°的躺姿调节 ,还带腿托,然后有三档加热和通风功能。这个配置在这个价位真的是挺厚道的,我个人觉得长途开车的话会舒服很多。

然后还有一个 1.65平米的防晒天幕 ,能隔绝99%的紫外线。这个对于夏天开车来说特别实用,就是你不用担心晒得头顶发烫那种感觉。
空间 这块,我按照一个180cm的人来说,前排调整好之后,头部还有一拳三指的余量,然后后排的话,腿部空间能有两拳,头部也有一拳富余。这个空间在同级别里面算是比较充裕的,然后后排地台接近纯平,中间坐人的话腿也不用蜷着,这个挺好的。

后备厢常规容积 420升 ,然后还有60升的下沉式储物格,日常用的话放四个行李箱是没问题的。后排座椅支持40:60比例放倒,放倒之后能拓展到1200升,这个容积就很大了,露营装备什么的都能装进去。
动力 这块我得好好说说。它搭载的是一个 150千瓦的永磁同步电机 ,峰值扭矩 260牛米 ,这个动力水平其实相当于燃油车2.0T的感觉。然后百公里加速7.5秒,这个成绩在这个级别里面算是比较主流的。它有经济、标准、运动三种驾驶模式,你可以根据自己的需求来切换。

续航 是 580公里 ,用的是磷酸铁锂刀片电池。然后快充的话,从30%到80%大概20到30分钟,这个速度我觉得还是可以接受的,就是出去吃个饭的功夫差不多就能充好。
然后它这个 激光雷达版 ,搭载的是长城自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,就是1颗激光雷达加上11颗高清摄像头,还有毫米波雷达和超声波雷达。这个配置在这个价位段能看到激光雷达,我个人觉得还是挺有诚意的。它支持城区、高速的NOA功能,然后还有记忆泊车、手机遥控泊车这些功能,日常用起来会方便很多。

车机系统是Coffee OS 3,用的是24+128G的内存配置,然后开机速度特别快,3秒就能开机,热启动只要1.5秒。它接入了Coffee GPT大模型,支持连续对话,你可以一句话同时控制多个功能,比如“打开空调23度,再放轻音乐”,这些都能一次性执行。
悬挂是前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂,这个是长城和宝马联合团队调校的。从我个人来说,这个底盘的表现还是不错的,过减速带的时候能快速过滤震动,没有多余的弹跳,车身姿态比较稳定。
总结 一下,欧拉5这款车在这个价位段,它的配置确实是比较丰富的。就是激光雷达、580公里续航、快充、大五座的空间,然后内饰配置也挺齐全,座椅的舒适性也不错。 价格9.18万起 ,如果你算上各种优惠的话,其实还能更便宜一些。
这个车它适合那种追求性价比,然后又想要一些智能配置的朋友。特别是家庭用车,空间够用,配置也齐全,日常代步或者周末出去玩都挺合适的。
好了今天就跟大家分享到这里,如果你们对这个车还有什么想了解的,可以在评论区留言。喜欢的话记得点个关注,我们下期再见。