12:11 险胜!美国敲定自动驾驶统一法规,特斯拉 Cybercab 商业化稳了

马斯克一直有个心愿，就是让美国推出一套全国通用的自动驾驶规则，换掉现在各州各定规矩、乱糟糟的法律体系。在他看来，这种分散的模式，就像给自动驾驶的普及路上砌了无数堵墙，根本没法大规模推广。而这件事，和特斯拉的新车型 Cybercab 绑得死死的。

今年特斯拉打算量产的自动驾驶出租车 Cybercab，设计特别新潮，没有方向盘，也没有脚踏板。要是没有全国统一的规矩，特斯拉就得一个州一个州去申请审批，想让这款车正式商用，那可太费劲了。

就在 2 月 4 日，特斯拉的高管 Lars 在国会听证会上也把话说得明明白白，反复强调公司特别需要联邦层面的统一立法，还说只有规则统一了，才能避免各州的监管互相矛盾，让自动驾驶汽车的发展顺顺当当。

最近美国国会对《2026 年安全确保生活未来部署与车辆演进研究法案》进行了首轮投票，这份法案可是自动驾驶发展的关键，核心内容就四件事：一是用全国统一的联邦标准，代替各个州的不同法规，让自动驾驶汽车能合法地跨州跑；二是允许车企生产和投放没有方向盘、踏板、后视镜的车辆，目前公开说要造这种车的，主要就是特斯拉的 Cybercab；三是把自动驾驶车辆的豁免申请流程变简单，只要能证明车子安全，就允许大规模投放自动驾驶车队；四是让美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）建立更透明的事故报告制度，要求车企上报行驶里程、人工干预的次数还有事故相关数据，让大家对自动驾驶更放心。

这场首轮投票特别激烈，最终法案以 12 比 11 的微弱优势险胜通过！但这可不是说立法就完成了，后面还得经过好几轮审议，最后还要参众两院一起表决才行。就算一切顺利，这套法规最快也要到今年下半年才能真正落地。

马斯克之前说，计划 4 月份就开始逐步增产 Cybercab，可现在法规还没正式生效，在这段过渡时间里，特斯拉该怎么部署这款新车，还是个待解的问题，大家都在盯着看呢。