各位兄.弟们大家好，我是C哥，今天这期.真的是答应很久了——不少人后.台问我：“哥，长安不是又搞了个不到10万的SUV，居然还上了爱信8AT，真的假的？”我一开始也以.为是噱头，结果这.车真来了——CS75 PLUS智慧.冠军版。今天带大家好好看.看，这.东西到.底值不值。
先说外观啊，75这台车其实我已经看腻了，但新.的智慧.冠军版它还是有点意.思。前脸整个用的是那种新样式无边.界中网，中.间那块.亮银饰条比老款精致多.了。我现在在车边上，这个大灯.你近.看，细节真不赖，那种折线.切割.得挺狠，显得车头特别宽。然后侧面我一眼看.去，轮毂依旧是19寸的，但这次视觉上更满，不像老款.那种瘦.高瘦高的。尾部嘛，四出排气一摆，运动氛围拉.满，不过我这里得说一句：虽然是.四出造型，还是假.的，只有左边是通的，有点装门面。
然后进.到车里，这里是.我.还挺意外的地方。14.6英寸的中控大.屏，UI做得居然挺顺.滑的，比以.前那种卡顿强多了。我.现在按.了.一下，屏幕反应还.挺快的。下面这个钢琴.按.键风格的控制区，我摸了两.下手感还可以，没有那种塑料震感。不过方向盘我得吐槽一句，就是这个皮有点滑，长时间.握会.出汗，不.够粘手。我现在敲一下中控.台，这里是软包，这个OK，但是门板下半部分就.是一个硬塑料，还是省了料，讲真，要能在这儿.铺个皮，我就不说啥了。
我.调整了一下座椅，身高180坐前排腿部.伸.展挺舒服的，然后我坐到后排，这.个空间...老.实说，2710毫米轴距这.个.表现还行吧，不突出，但比同价位那堆“毛.坯SUV”要强多了。坐垫厚.度可以，就是靠背角.度偏.直，要是.能再躺一点就完美了。空.调出.风口、两个USB接口都有，储物.格也宽敞。就是座椅.中间.凸起有点高，我.刚才脚放中间那里有点顶脚。
好了，说.到关.键的：爱.信8AT。我现在在路上试一.脚油门…这个换.挡真.的是丝滑.顺畅。升挡几乎无.顿.挫，1.5T的蓝鲸.发动机配.上8AT，这套动力怎么说.呢，就是不会给你.那种“干吼不走”的怂感。起步轻踩就走，变速.箱降挡.也挺灵敏，不.会乱想档。中高速.再加速，动力.也不肉，虽然不是.暴力那种，但家用.完全足够。我多.说一.句，这.种8AT堆在十万内真.不多见，很多车还在用CVT、双离合，能给到这变速箱的车企确实舍得下本。
底盘.部分，这个车挺整.的，悬架.偏硬一点，但能过.滤掉大部分碎振。刚才我过一个.减速带，后排也没有太多.的弹跳.感。转向手感.我挺喜欢的，有一点粘.手，而且回中.挺自.然，不打手。我.前几期讲CS55 PLUS就说过，长安调底盘的功底.这几年是真提.高了，这台75又更上一层。
驾.驶途中有.一点.我.注意到，就是隔音。它在60迈左右风噪控制得还.不错，但到100以后.胎噪明显有起来，应该是轮.胎.选得偏运动了吧。发.动机.舱.隔音棉虽然有，但声音会透，我觉得这点还能.再优化。
最.后.聊聊价格。官.方.指导价10.89万，看.着好像破10万了，但现.在优.惠.完是9.19万起。不.到10万，你拿到.爱信8AT、2710轴.距、智能车机，这账一算其.实挺香。要说槽点嘛，一个是座椅靠背稍硬，一个是部分塑料.太明显，还.有假排.气这个问题我.个人确实看不惯。
总体我觉得，这车.就.是.典型的“真.香型SUV”。动力不炸但够用，变.速箱.靠.谱，底盘扎实。对于预算紧、又不想开那种软.塌塌CVT的朋友，这.台确实.值得考虑。从我个人角度讲，它比我上次测的那台CS55更像.一台“为自己开”的.车，不是单纯.家.用。
行，今.天.就聊.到这吧。文.章写.作不易，还望.大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
