吉利造了一辆“个性SUV”,只卖7W多,181马力、还能加92油

吉利造了一辆“个性SUV”，只卖7W多，181马力、还能加92油！如果你想买一款纯燃油的紧凑级SUV，既看重外观颜值，又注重空间表现的话，一定要关注一下吉利的新博越。新博越，我个人觉得似曾相识，它是不是像极了三年前推出的博越COOL？当时推出的博越COOL是一款1.5T车型，有点钢炮的感觉，动力强劲，双边四出排气。当时吉利还有缤瑞COOL，可能这些车型已经停产了。

说到这儿你会发现，吉利对于这种车身尺寸比较小的紧凑级SUV，其实很有把握。比如说吉利的牛仔、吉利的ICON，还有这个博越，包括吉利的缤越，博越L。所以你能看出来，它在命名上，如果你是一个关注吉利的朋友，会觉得它的命名有点松散。

它的车长只有4米5多，轴距是2701毫米，全系都是1.5T配7挡湿式双离合。那这个动力搭配，在吉利很多车型上都有，比如吉利的星瑞也有，吉利的博越L也有，很多产品都在用，181匹马力290牛·米，我们都很熟悉了，它可以使用92号汽油，低扭比较充沛，动力储备也不错，动力表现无需担心。

外观方面，这款车外观看起来很显宽大，它最大的一个卖点就是龙鳞的感觉。这个设计其实是荣威RX5第三代率先采用的，但是荣威把一手好牌打烂了，自己把自己玩砸了，就导致了别人借鉴它后，反而火了。所以这款车外观看起来很显宽大，再加上发动机的线条，会让你感觉这不像是一款4米5多车长的车。

价格方面，入门最低配叫龙腾版，这还不包括厂家置换补贴和国家置换补贴。请注意，这只是直接的现金降价1万，还有上海等每个地区的区域补贴。反正额度很大，厂商置换补贴足够你交购置税，以及你平时购买商业保险的费用，然后你再算上一个国家置换补贴，这款车其实落地，终端售价8万以内就能拿下，甚至如果你把各项补贴都拿到，可能7万块钱就能拿下。

但是问题来了，中高配怎么选，新博越一共有四个配置，我个人觉得没必要往上看，因为往上看的话，还不如直接看第四代的全新的博越L。低配的新博越都有哪些配置？

来到内饰，坐进驾驶位，吉利在造型设计上把这种价值不高的车做得很精致。高亮的饰板也有带碳纹路，小缝线有绿色的撞色，再加上异形的造型，和前面中网上龙鳞的感觉，是不是很契合？包括车门细节也有点机甲战士，设计上还是挺好看的，内饰很吸引人，对吧？包括上一代车型博越COOL，内饰也很吸引人。然后，它采用了极氪001首代车型同款的液晶仪表，中控大屏倾向于驾驶员一侧，那它的这个设计理念其实很像特斯拉，基本操作都集中在屏幕里。车机UI，有别于吉利全新的其它车型，但是后视镜调节保留了物理方式，这点必须给它点个赞。行车视野方面，门把手采用提拉式设计。

那最低配的新博越都有哪些配置？它配备的是小天窗，不是全景天窗，这个我能接受。然后，没有全速自适应巡航，这个我也能接受，但是有360度环景影像，有手机投屏功能。所以我觉得够了，因为8.28万是直降1万块钱的价格，这还不包含厂商补贴和国家补贴。所以我觉得，终端售价8万以内就能拿下，甚至如果你把各项补贴都拿到，可能7万块钱就能拿下。

7万块钱你能得到一台搭载1.5T发动机的车，匹配7挡湿式双离合，有这样的动力、这样的内饰，最起码是一个精致的内饰。而且打开车内，可以看到各种储物空间的运用，部分设计上是不是很像沃尔沃60系列车型？然后下方还有一个很大的掏空储物空间。坐在车内，你不会感觉这是一款典型的燃油车，甚至有点电车的感觉。再加上这个座椅，也是绿色搭配橙色缝线，配合深灰色，很好看。

这款车的空间灵活性。2701毫米的轴距，放在现在参数不算突出，但是它的空间表现，和这个轴距参数非常的对等。后排空间感和前排一样，车内饰板是往上翘的设计。后排空间向上收窄，有两个独立的空调出风口，让这款车有了后排空间感，一个充电器的接口也有。高配车型都没有中央扶手，更不用说入门低配版了。低配版是小天窗，所以相对而言视野会受限一些，腿部空间比高配版小了将近两拳，脚部有较大的伸展空间。所以我觉着，4米5多车长能做出2701毫米的轴距，本身它就是一大卖点。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。