合资便宜SUV，自动挡油耗5L，降至5万多，前后都有雷达，还配电天窗

哎呀我去，今天得跟大家聊聊一个让我挺意外的车——东风雷诺科雷缤。你可能要问了，雷诺？那不是都快凉透了吗？咋还有车在卖？

有一说一，确实，雷诺在国内混得不咋地，但架不住人家这车确实香啊！现在市面上能找到的科雷缤，自动挡车型已经降到5万多块钱了，你敢信？合资SUV啊，不是什么杂牌货！

说白了吧，就是因为雷诺要撤出中国市场了，现在这些车基本就是清库存处理。经销商也急着出货，价格能不香吗？我前几天去4S店转了一圈，销售那叫一个积极，恨不得当场给你跪下。

但你别以为便宜就没好货啊！这车该有的配置真的一个都不少：

前后雷达*：停车再也不用担心剐蹭电动天窗：这配置放在5万多的车上，真的很难得自动挡：CVT变速箱，平顺性没得说*多媒体大屏：支持手机互联，年轻人喜欢的都有

1.2T发动机+CVT变速箱这个组合，说实话，动力谈不上多强劲，但日常代步绝对够用。我试驾的时候，市区跟车、超车什么的，都还算得心应手，就是高速上再加速能力稍微弱点。

至于油耗，厂家宣传的5L左右，我觉得还是比较靠谱的。CVT本身就比较省油，加上车重也就1.3吨左右，实际综合油耗能控制在6-7L已经很不错了。对比同级别自主品牌SUV，这个油耗表现确实亮眼。

车身尺寸4270×1770×1635mm，轴距2630mm，这个数据放在小型SUV里面算是主流水平。前排空间没啥问题，我1米75坐进去还挺宽松。后排嘛，坐两个人很舒服，坐三个成年人就有点挤了。

后备厢空间日常够用，放几个行李箱、买菜购物完全OK。就是后排座椅放倒后不是纯平的，这点稍微有点遗憾。

这个问题估计是大家最关心的了。雷诺的质量其实不差，在欧洲市场人家也是老牌子了。发动机技术相对成熟，变速箱也是日产的CVT，可靠性有保障。

但说到后期维修，这确实是个问题。雷诺退出中国市场后，维修保养可能要去东风日产的4S店，配件供应短期内应该没问题，但长远来看确实存在一些不确定性。

不过话说回来，5万多块钱买个合资SUV，就算开个五六年，平均下来每年才一万来块，比坐公交地铁还便宜呢！

同价位能选的还有啥？宝骏510、长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎3x这些自主品牌小型SUV。配置上可能差不多，但合资品牌的底盘调校、NVH静音性确实要更胜一筹。

如果你预算能再加个一两万，本田XR-V、日产劲客的二手车也是不错选择，但新车价格就要贵不少了。

1.刚工作的年轻人：预算有限，但想要面子工程 2.家里的第二台车：城市代步、接送孩子用 3.老年代步：操作简单，配置够用 4.练手神器：新手司机，剐蹭了不心疼

就这么说吧，如果你预算就在5-6万这个区间，又想要合资品牌的面子，科雷缤确实是个不错的选择。油耗低、配置够用、价格香到流眼泪。

但如果你比较在意后期保值率和维修便利性，那还是建议考虑其他品牌。毕竟雷诺退市这事儿，确实会影响到后期的使用体验。

我的建议是：要买就趁早，现在经销商还有现车，价格还能再谈。再等等说不定就真的买不到了。而且现在买，还能享受厂家的质保政策，这可比买二手车踏实多了。

有一说一，5万多块钱买个自动挡合资SUV，在当前这个市场环境下，真的是捡漏级别的存在了。你可以说它品牌力不行，也可以说它后期有风险，但架不住它现在确实香啊！

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌