大.家好,今天要跟大家聊聊沃尔沃.最近这台被称为“打响第一枪”的新车——EX60。之.前好几个粉丝在后台催我,说速哥你不是一直吐槽窝窝的设计太保守.吗,这次人家终于开窍了你得看.看。我今.天看.完实车,说实话有点被惊到,确实是我印象里完.全不一样.的沃尔沃了。
首.先外观啊,这车真.挺有气.场的。前脸的那.个封.闭式格栅,还有雷神之锤大灯,细节.比现在的XC60精致多了。然后这个.蓝灰色的车漆,在阳光.底下那种金.属.质感特别细腻,有点那种北欧清冷风格。我仔细看它.的腰线,从前翼子板一直拉.到尾灯,线条过渡得挺自然,屁股那块还做了一个小.翘尾,视觉挺运动。轮毂是21寸.的.多幅造型,放.那儿就一股力量感。要不.是看logo,真有.人会以.为是新款奔.驰EQ什么的。
走进车内,我第.一反应是:终于舍.得.换横屏了。中控这一块比之前简洁了很多,但用料还挺厚道,上半部分.是软包,下.边.是真木纹饰板。然后我手摸了一下这方向盘,皮质是.那种.偏硬一点.的,握感挺厚实。开机.那一刻整个仪表显示逻辑我.很喜欢,干.净、直接。车门储.物格比老款深.了不少,这种地方都.改到位挺.难得。我还特意用指.甲敲了一下.门板上沿,嗯,没异.响,这点得夸。
我180的.身高,坐前排调.到合.适姿势,再去.后排,腿部还有两拳多空间,头部也富裕。地.板几乎纯平,坐.中间的人不.那么.难受。唯一.我觉得.有点迷的地方是后.排靠背角度不太可调,长途可能略.累。后备厢空间非常规.整,一看.就是纯电.平台.的好处,前面还有一个小前备厢,放充电线刚刚好。
然后重点讲讲.开.起.来的感觉。我这次试.的是双电机.版本,最大功率300多千.瓦,零百加速五秒.出头。踩下去的那一下.挺线性,不.是那种吓人的推背,而是很顺滑地往.前窜。转向嘛,沃.尔沃的调.校终于精.了!中.间的虚位.很.小,方向盘回正的阻尼也舒服,不打手。底盘是.偏紧致那种,不软塌,但又不会弹.得你.心慌。刚才我特意过了个.颠簸带,悬.架.吸收动作挺.干净,没有二次跳。
隔音这块,沃.尔沃还.是.老传统。窗户、底盘、风噪都控制.得.不错,90码巡航车内说话不用.提高.音量。然后制动.脚感前段很.线性,不突兀,一点点深踩才介入.回.收。这个衔接.比之前.那代混.动版自.然太多。从我.个人来说啊,这套.驾.驶感比XC60好了不.知道多少,真不夸张。
但.是也不是没槽.点,比如方向盘升降还得手动,我真有.点想不.通,这价位电动调节不该标配吗?还有就是中控屏触摸延迟稍微有.一点点,不.算卡,但感觉反应不.够跟手。要是能OTA优.化一下.就完美.了。
整体.体验.下来我觉得EX60是沃尔沃真正意义.上的新时.代SUV了。外观比以前大胆,内饰更年轻,开起.来也.还.挺.有乐趣。它不是光靠安全吃.老本的窝窝,而是一.台在豪华和设计上.都能跟奔驰掰掰手腕的车。如果你想要一台纯.电SUV,又.不想随大流,这车.真.值得试一下。
好了今天这一.期就到.这,文章写作不易,还望大家多多支持,点赞评.论收藏一下,感谢大家!