2月9日至13日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统第19次非正式工作组（ADS IWG）会议暨第14次研讨会（ADS Workshop）在上海汽车会展中心召开。本次会议受联合国欧洲经济委员会世界车辆法规论坛委托，在工业和信息化部的指导下，由中国汽车标准化研究院组织承办，上海国际汽车城提供重要支持。来自中国、德国、加拿大、日本、英国、法国、荷兰及国际电信联盟、国际汽车制造商协会、欧洲汽车供应商协会、国际自动机工程师协会以及国内汽车行业的80余名代表、专家参加会议。
中国作为自动驾驶系统非正式工作组联合主席国和自动驾驶研讨会副主席国，由工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚出席会议并致辞，工业和信息化部装备工业一司一级调研员陈春梅主持了部分讨论日程。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚
郭守刚祝贺会议召开并对远道而来的嘉宾表示诚挚欢迎，他指出，智能网联汽车是全球汽车产业转型升级核心方向，并分享了中国智能网联汽车的发展情况。他强调，联合国世界车辆法规协调论坛是具有广泛影响的权威平台，在推动国际车辆法规协调方面发挥着重要作用，且已经形成了丰硕成果。他表示，期待各缔约方及相关组织凝聚共识，进一步完善自动驾驶法规体系，中国愿继续积极为法规制定贡献力量。
会议通报了自动驾驶及网联车辆工作组第24次会议情况和自动驾驶系统联合国法规和全球技术法规进展，讨论了自动驾驶法规解释文件各个技术章节初版草案内容，围绕动态驾驶任务（DDT）、检验、人机交互、安全用例和测试等内容交换了意见。中国针对DDT和人机交互提出多项技术建议，受到了与会各方的高度关注，后续ADS非正式工作组及研讨会将整合各方建议并更新法规解释文件。会议还讨论了与自动驾驶数据记录系统（DSSAD）、自动驾驶适用性分析（FADS）等其他小组的协同问题，决定进一步加强ADS非正式工作组及研讨会与其他小组相互的支撑输入。
会议期间，中方组织智己、百度、酷哇、引望和小鹏开展了包含辅助驾驶、自动驾驶的驾驶自动化展示和体验活动，组织专家参观了上海国际汽车城EV-AI智行港、上海市智能网联汽车公共数据中心、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、上海汽车博物馆与蔚来上海安亭实验室，让与会各国专家直观了解、切身体验中国智能网联汽车技术和产业发展成效。
按照工作计划，自动驾驶系统联合国法规和全球技术法规将于2026年6月正式提交WP.29审议。后续，中国作为自动驾驶系统非正式工作组联合主席，将继续牵头组织各相关方共同推进法规研究工作。作为会议重要支持单位，上海国际汽车城将充分发挥汽车产业生态集聚优势，链接国际化产学研资源，积极推动智能网联汽车技术成果转化与示范应用，搭建国际法规协调与产业实践深度融合的桥梁，为全球自动驾驶法规完善与产业高质量发展贡献力量。
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