近日,各大平台纷纷公布2026年1月国内乘用车销量数据,紧凑型SUV细分市场格局呈现鲜明特征。燃油车型包揽销量前十占主导地位,吉利汽车旗下两款车型包揽前两名,展现强势市场地位,而丰田全新荣放正式交付后,1月销量再次破万重返前十,而比亚迪旗下的五款紧凑型SUV均未进入前十。

1月紧凑型SUV销量榜前十

1:博越L 销量3.42万辆
2:星越L销量2.38万辆
3:卡罗拉锐放销量2.02万辆
4:本田CR-V销量1.89万辆
5:锋兰达销量1.86万辆
6:长安CS75PLUS销量1.44万辆
7:途岳 销量1.31万辆
8:荣放销量1.13万辆
9:哈弗销量1.13万辆
10:长安X5PLUS销量0.95万辆
从榜单结构来看,1月紧凑型SUV销量前十均为传统燃油车型,国产和合资车平分秋色,吉利凭借成熟产品矩阵与渠道优势,实现细分市场领跑,博越家族与星越L系列依托均衡产品力、亲民定价与可靠口碑,分别拿下第一、第二名,成为自主燃油SUV的标杆车型。
值得注意的是2025年,星越L销量24.4万辆,博越L销量23.3万辆包揽紧凑SUV市场前两名,虽然这两款是燃油车,但是在智能化上也是比合资车还不少。
第六代荣放排名第8
2022年,荣放中国销量16.6万辆
2023年,荣放中国销量18.21万辆
2024年,荣放中国销量19.35万辆
2025年 ,荣放中国销量20.42万辆,排名第3。
2026年,第六代荣放开始全球交付,1月荣放销量1.13万辆重回前十。
荣放是最近两年全球销量最高的一款SUV,前一段时候第六代荣放正式上市,中国市场售价15.18万元起,这次升级主要集中在智能化方面 ,中国市场提供15.6英寸2.5K大屏+26.4英寸AR-HUD(中国专属),全系标配 TSS 4.0。
1月比亚迪旗下5款紧凑型SUV销量情况
1:比亚迪宋Pro销量7481辆,仅排名第12
2:比亚迪元PLUS销量2281辆
3:比亚迪海狮05销量1712辆
4:方程豹钛3销量1196辆
5:比亚迪宋PLUS销量391辆
由于1月车市整体节奏、年末消费提前释放、竞品分流及细分市场燃油偏好回升以及购车新政策等因素影响,新能源汽车销量同比下滑比较明显,本月比亚迪旗下五款车累计销量仅1.3万辆。当然随着比亚迪多款车型焕新上市,比亚迪重返前十只是时间问题,值得注意的是比亚迪宋PLUS这款车在海外销量持续增长,是核心车型之一。
整体而言,2026年开年首月紧凑型SUV市场呈现燃油主导、自主领跑、合资稳健、新能源暂调整的格局。
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