22万起续航超800公里!这3款纯电SUV,彻底解决你的里程焦虑

你还在为纯电车型的续航焦虑吗？当高速服务区的充电桩排起长队的画面越来越少，当22万就能买到续航超800公里的SUV，那些曾让你不敢选纯电的理由，突然就站不住脚了。

🚗极氪7X：22万级的800公里续航选手

2025年极氪的改款潮里，7X成了销量支柱。限时21.98-25.98万的价格，加上900V高压架构和103度电池包，直接把CLTC续航拉到了802公里——这个数字，已经超过了很多30万级车型。

外观没大改，但辅助驾驶的小蓝灯、全系标配的双层夹胶玻璃，还有新增的黑紫/黑橙内饰，都在悄悄提升质感。辅助驾驶用了千里浩瀚H7系统，激光雷达+700TOPS算力的Thor-U芯片，城区和高速领航都能cover。

选配置的话，懂哥推荐103度后驱MAX版。比入门版多花2万，换来了更大的电池、更长的续航，还有900V平台——要知道，这个平台能让充电速度快一倍，跑长途时半小时就能补能到80%，这2万花得值吗？答案写在销量里。

📈小米YU7：销量登顶的全能SUV

谁也没想到，小米的第二款车会比SU7卖得更火。10月份33662辆的销量，直接把它推上了SUV销量榜第一。作为小米首款SUV，YU7的优势藏在细节里：

• 全系标配800V碳化硅平台，充电10分钟能跑300公里；
• 激光雷达、四活塞卡钳、天际屏全景显示，这些配置直接对标30万级车型；
• 车身尺寸比Model Y大一圈，后排腿部空间多了5厘米——对于家用SUV来说，这5厘米就是“舒服”和“挤”的区别。

10月份的销量已经证明，小米把“用户需求”摸得很透：要续航、要智能、要空间，还要品牌的科技感，YU7都给了。