奥迪SUV杀入16万内,2.0引擎配矩阵灯,比荣放CRV精致上档次

大家.好，我是.速哥。今天这期真的是很多人催更的，我这不.是刚从店里出.来嘛，就赶紧和大家聊聊——奥.迪SUV现在居然打到了16万内！而.且还.是2.0T发动机配矩.阵式大灯的版.本，说实话，我一开始.都以为是噱头，结果真车一摸一看，这事儿还挺有意思。

先说实话，这个价格肯定不是.指导价哈，是.终端优惠完.之后的裸车价，大概是清库存那种活动。车型.呢，主要是Q3，不是Q5，不是e-tron，就是那台紧.凑级.燃油版Q3。你想，这车之.前动辄二十多万，现在16万.上下能落地，确实挺香的，尤其我个.人比较.关注2.0T+双离.合这个结.构，动力上.真的比荣放CRV那种2.0自吸.要有劲.多了。

我现.在人就在车边，你们听一下（用指甲敲了一下中网），金属感还是有的.哈，这一.代Q3前脸还.是挺凶的。那一条日行灯的造型特别精神，矩阵.灯真不.是花架子，晚上那种流光转向真的有高.级.感。就是.你平时开出去.在街上，远看就一个“奥.迪味儿”，熟悉那种冷白调，比荣放那种黄灯效果确实更上档次。

然后.我坐到里面给大家看.下.内饰。这个.中控啊，说实话，比我之前测的老Q2L高级一大截，虽然塑.料件.还是有，但手摸到的地方多数是软的。空调出风口.是那种对称设计，我敲了下，有点松，但总.体做工不.错。方向盘手感特别粘手，低速掉头的时候力道.很均匀，不.会那种.打手的感觉。仪表.是液晶的，UI我觉得老了一.点，不.过用习惯也还行。

后排.空间我.来实测一下，我.身高180cm。我调好前排坐姿，后排腿部.还.有两拳，头顶大概一拳.不.到，算是够了吧，没荣放宽，但坐姿低一点，那个包裹感还行。中间地台略.高，这个是毛病，我都不明白为啥现在的Q3还保留这么.高的.地.台。

后备箱就.不用我多说了，属于紧凑SUV平.均水平，开口挺平整，放婴儿车.没问题。

我给大家.演示.一下启动（按下启动键），听这声音，怠速.的时候有点轻颤，2.0T带的那.种低频抖.动还是能感.觉出来，但不烦。踩一.下油门（深踩一脚），这个变速箱反应我觉得比我去年测的老.款探岳那期要.灵一点，就是有时候1挡升2挡还有.点小顿挫。动力上.没的说，城市.加速超车特别干.脆，不像很多合资SUV那种“干吼不走”，这个是踩了真走。

悬架挺有奥.迪风格，偏.硬，但硬中带韧，过一.些.坑洼路面车身很整。高.速弯道我试了一下，底盘支撑.感很好，方向也不.虚，中间有点回馈，这个是.我个人特别喜欢的那种“韧劲儿”。偶.尔路面烂点.的时候，会传一点震感到方.向盘，不过还算能接受。

相.比荣放啊CRV这些同价的SUV，我真心觉得Q3开起来更有一点“驾驶乐趣”，虽然说它不是东瀛宝马那.种.级别，但至少你能感受到机械的质感，它是想跟你交流的那种车。

当然也不.是.没.槽点。比如CarPlay要线.连，真有点不厚道；再.一个就是储物格设计不太合理，门板.那一侧放水瓶有.点浅。还有一点，内饰虽然看起来精致，但细看还是能发现有.几处缝不太齐，看着我这种强.迫症真的.是手痒痒。

总结.一下.哈，这个奥迪Q3现在如果真能在16万左.右拿到，那真是越级打击荣放CRV这些.合资SUV。动力强、质感好、灯光漂亮，就是.保养稍.贵点，后期油耗比不上日系那么省，但图个驾驶和面.子，我觉得划算。买.它的人，可.能是对品.牌有点追求，又不想上电车那波。

反正我.个人要是预算16万左.右，又想.要点驾驶感和牌子，真会犹豫.一下这个Q3。要是厂.家把中控.再.弄年轻点、再升级.个无线CarPlay，那就完美。

好了，这期差.不.多就到.这，我要赶紧回去.剪视频。文章写作不.易，还望大家.多多支持，点赞评论收藏.一下，感谢大家！