大众造了一辆“高颜值SUV”,配多层隔音玻璃,231马力却只售12.76W

大家好，我是.西安的.车友.阿卓，身高180，今天终.于来.兑现.上次.在评论区.答应大.家要.聊的.大众这.台“高颜值SUV”——与众06，也就是.大众ID.UNYX。前两天在.店里.看实车.的时候，我第一.反应是，大众.这次真.舍得下功.夫，这颜值，算是.我见过.最“不像大众”的大众.车了。

外观.部分我.先说真.心话，国产的设.计团.队在.这台.车上.确实.加分不少，整台车.就像是.那种穿.了西装还.露出.运动.鞋的.感觉，既有德味.的稳重，又特.别年.轻。它那个.灯带.真的是.一亮.一灭.特别有仪.式感，车头的金.色徽标.在阳光.下挺.吸睛的。然后我走.到侧.面，一拧.门把手那.种回弹的.阻尼挺.细腻，就是.门有点.沉，女生开.估计得.用点力。尾部.贯穿.灯也漂.亮，但我不.得不.吐槽一.句——这下包.围塑.料感有.点重，质感一般，明明可.以再打磨.得更.细。

我坐进.车内的.时候第.一反应是——这不.是传统大.众那种板.正风格.了，整个.中控偏.向驾驶.位一点，有点像.奥迪的.那种.设计。中控.屏15英寸的，分辨率.高，不过UI逻辑还是.老问题，反应.比我预期.稍慢半.拍。方向盘.挺轻的，但手感.还不错，握起来是.一个偏.粘手的.皮质，我个人是.比较喜欢.这种.的。中控下方.没有太.多物.理按键，这个.设计看起.来干净，但开.车时你.得低.头滑屏，这点确.实不太方.便。门板还有.点小惊喜，用料软.包不.少，比之.前我在.朗逸那期.说的.那个塑.料感强太.多。

然后.后排空间.我也试.了一.下，我一米.八的个.子，头部大.概还.有一.拳，腿部能.放两拳，这个表现.挺不错的。坐垫支.撑够，仰角也舒.服，地台几乎.全平，就挺照顾.后排中间.那位的。它那.个全景.天幕也.带遮阳帘，这个.得夸一.句，夏天西安.那种暴.晒，这玩意.真管.用。不过我.用耳.朵听.了一下.外面车流.声，这多层.隔音.玻璃是.真有用，关上.门那种“咚”的一声，明显厚.实，静谧.性在同价.位里算佼.佼者。

重点.说驾.驶吧。我这次试.的是231马力.的后驱.版，从起.步的那.一下我.就觉得.挺爽的，没有.那种“干吼.不走”的虚.劲儿，电门踩.下去是一.种比.较线.性的输出。我轻轻一.脚加速，推背感.不是.暴躁.那种，而是.绵密.持续的。方向盘.回馈轻，路感也算.清晰，就是高.速状态.下稍微.有点虚，不是我喜.欢的那.种“pin死”的感觉。底盘整.体表.现让我.意外，悬架.偏硬一.点，但过.滤做得挺.干净，过那种.减速带.不会“哐啷”一声.震全身，稳。刹车脚.感前段.有点空，需要.适应一.下，但整体.调校.比ID.4那台好.不少，应该是新.版标定。还有一.个点，我想.特别提——它开.起来比.视觉.上看起.来要小.一圈儿，城市里穿.行挺灵.活的。

说到价.格嘛，官方.是18万多起，网上传的12.76万那.个，我个.人觉.得可能是.某种促.销价或.者限时.补贴.价吧，要真能这.个价落.地，那真.香无敌。总体来说，这台.车对我这.种平时.爱开快车.又还挺.注重细.节的人，吸引.力挺大。外观、静音、动力.这三块.都在线，但内饰.细节和.中控逻辑.还是.有进.步空间。要是配.置精简.点，价格.能真做.到13以内，那我.真会考虑.入手一.个城市通.勤用。

行了，这次体验.就聊到.这。文章写.作不易，还望大.家多.多支.持，点赞评论.收藏.一下，感谢.大家！