1月轿车销量:油车大反攻!前十仅剩一台新能源!一台比亚迪都没有!

我们盘点1月SUV销量时说“SUV市场有活儿”，轿车市场还要更有活儿，1月轿车销量前十竟然只有1台新能源车了！并且还不是比亚迪！

*数据源自乘联会（cpcaauto.com）汽车（乘用车）销量（零售），包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电（EV）动力版本；完整的“1月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后。

虽然定语有点长，但一汽红旗H5确实是2025年自主品牌销量最高的燃油轿车。

1月一汽红旗H5延续了2025年的势头，销量达到了1.66万辆（ICE：16,073辆 PHEV：480辆），是轿车销量前十的守门员。

吉利帝豪1月销量直接翻倍，达到了1.68万辆。这台车在去年底上市了第五代车型，车长加长到了4815mm，起售价只要6.59万元；同时上一代车型还在销售，1月是有一个4.88万元的一口价。

广汽丰田凯美瑞连续两月进入前十，1月排在第八位，销量为1.74万辆。日系合资厂商在1月销量都不错，广汽丰田、东风本田都做到了同比、环比双增长。

吉利星瑞是轿车1月销量前十榜单的第二台吉利，销量同样是直接翻倍，达到了1.90万辆，排在第七位。

一汽-大众迈腾在1月卖了1.93万辆，排在轿车销量榜单的第六位。前段时间，网传出只要12.99万元就能买到上一代的380版本。虽然这个价格不太真，但确实只要14万就能买迈腾380了。

上汽-大众帕萨特1月销量达到了2.08万辆（ICE：20,799辆 PHEV：42辆），是1月第五畅销的轿车，也是最畅销的中型车。

上汽-大众朗逸重回前五，1月销量达到了2.35万辆，排在榜单的第四位。

朗逸在1月上市了2026款车型，给了一个8.38万元的限时价，还带动力总成终身质保，现在“德原朗”比“朗逸 新锐”也就贵1.4万了。

东风日产轩逸重回轿车销量前三，销量达到了2.42万辆，是1月销量季军。

在特斯拉以及一众新势力的“7年低息”后，东风日产最近更是推出了“8年超低息购”，并且还是首付0元。好家伙，车都出质保了，贷款还没还完！

另外，轩逸的大改款车型已经到店，预计3月就能上市，用上了新的前脸和双联屏内饰，不过动力依旧是那套1.6L。

一汽-大众速腾超过日产轩逸、大众朗逸，拿下了1月轿车销量亚军，销量达到了2.53万辆。

一汽-大众将会在3月上市速腾的入门版本速腾S，轴距为2688mm，比速腾L短了不少，但依旧会搭载1.5T EVO2发动机，并且内饰要比朗逸 新锐精致不少。

吉利星愿重回轿车第一，1月销量达到了2.90万辆，是前十榜单中唯一的新能源轿车，也是第三台吉利车型。

1月销量第二高的新能源轿车是上汽集团MG4，销量为1万辆，排在轿车销量第十九位。

除了轿车，1月SUV前十榜单也是油车更多。至于原因已经说过很多次了：由于今年新能源车也开始要交购置税（减半征收），因此春节前打算买电车的12月就买了，1月买车的就只剩油车消费者了。

以下是完整的“2026年1月轿车销量前十排行榜”：