20万级别SUV,选钛7vsRAV4荣放?来看看配置.

大家好，然后今天这一期呢.是之前答应大家的，就是20万左右买SUV，方程豹钛7和.丰田RAV4荣放到底该怎么选。后台问的人是真的多，我就赶.紧.给大家安排上.了。

先说钛7吧，这个车我第一.次看到实车的时候就觉得，这.个尺寸在20万级别真.的是有点离谱。将近5米的车长，2920mm的轴距，就是那种你站旁.边会.觉得"这车不止这个价"的.感觉。然后后备箱970升，放倒后排能到1880升，我当时.实际去看了一下，就是那种婴儿车往里一扔，旁边还能再塞两个行李.箱，空间是真的充裕，非常非.常充裕。

然后.配.置这.块儿，钛7给的是真大方，15.6英寸的中控大.屏，然后座椅通风加.热按摩都有，甚至还给你配了.个冷暖冰.箱。我个人觉得这个冰箱夏天.跑长途的时候是真好用，跟我之.前评测那期比亚迪的一.样，就是属于用过就回不去的东西。智驾方面也给到了高阶智驾，能自.动.变道、进出匝道，这个.在20万级别的SUV里面说实话.不多见。动.力就更不.用.说了，1.5T加电.机，四驱.版.零百4.5秒，这个.数据我觉得大部分人用不到，但是.你超个车、上个高速.匝道，那种底气是实.打实的，不是那种干吼不走的感觉。纯电续航135到200公里，综合续航1300公里，而且能对外放电，周末去.露营什么.的确.实方便。底.盘是前双叉.臂后五连杆，配了云辇-C智能阻.尼，过减速带的时候那个滤震感觉还是挺高级.的。

然后说.荣放，这个车说实话不需要我过多.介绍了，全球.卖了1500万台，就这五个字——丰.田、SUV、混动，够了。2026款.现.在.限时优惠完15.18万就能落地，这个价格说真.的挺.香.的。然后.它提.供2.5升.混.动、2.0升混.动.还有2.0自吸三种动力，我个人是比较推件混动.版本的，城市.油耗基本5个.左右，一公里三毛多，加92号就行。荣放最强的.地方其实不是某一项配置，而是它的综合成本，故障.率低、维修便.宜、保值率高，你开.个五六年卖掉，会发现比好多车都值钱。

然后2026款在.智能.化这块也补上来了，换.了15.6英寸大屏，8155P芯片，还.有Toyota Pilot辅助驾驶，HUD抬.头.显示也给了，虽然跟钛7比还是有一个代差，但日常用完全够了。TNGA架构.的底盘，转.弯.半径才5.7米，在城市里.面穿梭确实灵活，全.系8个气囊，安.全性这块丰田从.来不含糊。

不过荣放的槽点也很明显，空间就是一个标准紧凑级SUV的水平，日常家用没问题，但你要是全家出行带一堆东西，跟钛7比那差距就出来了，而且内饰说实话就是中规.中.矩，你别指望它给你什么惊.喜。

所.以从.我个.人来说，这两.台车其实是两种完全不同的思路。钛7就是那种什.么都想给你的，空间大、配置高、动力猛、能上绿牌不用交购制税，在限牌城市这个.优势.太大了。但它毕竟是.新品牌，售后网点.没有丰田那么多，长期可靠性.还需要时.间去验正。荣放就是另一.种逻.辑，它不是最先进.的，但几乎是.最不容易买错的那台车。你要是.那种就想踏.踏实实开.十年.不折腾的人，荣放真的没毛病。

我给.大家总结一下，家.里有充电桩、追求大空间高配置、经常自驾露营的，直.接钛7，不会后悔。没有充电条件、就想.省心省油、在意保值率的，荣放依然是那张最稳.的安.全.牌。20万这个价位，说白了已经到了国产力压合资.的一个临界点了，就看你更愿意为技术买.单还是为口.碑买单。

好了这期.就到这儿，文章写作不易，还望大.家多多支持，点赞评论收藏一下，感.谢.大家！