最近看了一眼10月的销量榜，丰田RAV4荣放又卖爆了，单月卖出去19712辆，这个数字放在合资SUV里确实算是站稳了。为啥能卖这么好，说白了还是价格打动人，现在起步价已经从原来的16.98万降到了12.4万左右，价格直接跌破13万，这个价位摆在这，不少本来看自主品牌的人也开始犹豫了。
外观这次改得还挺成功
新款的外观比老款要顺眼不少，以前那个大嘴格栅确实有点土气，现在格栅尺寸收敛了一些，内部做了横幅加打孔处理，看着精致多了也没那么笨重。虽然格栅变小但散热该有的还是有，下面黑色包围配银色护板这个搭配算是恰到好处，白色车身配起来也不违和。大灯这次改圆润了但攻击性反而更强，全系标配LED光源加自动大灯，转向灯和日间行车灯点亮之后辨识度挺高的。
侧面的话车顶可以选双色，白车身配黑顶看着年轻一些，比全黑的多了点时尚感，不过全黑确实显得更稳重更商务。轮廓线条还是那种很有力量感的设计，17英寸轮毂撑起来之后视觉重心比较高，加上底盘离地间隙本来就不低，通过性这块比轿车强太多。尾部变化不算大，还是丰田那套家族化设计，尾灯尾翼包括排气布局都跟汉兰达有点像，没啥新鲜感但也不难看。车身尺寸是4620×1855×1680mm，轴距2690mm，这个尺寸保证后排空间是够用的，虽然不算特别宽敞但也不憋屈。
内饰跟汉兰达一个思路
进到车里你会发现布局跟汉兰达，皇冠陆放很像，只不过RAV4荣放保留了更多实体按键，皇冠陆放那边很多按键都取消了换成了触控。用料这块该给皮革的地方都给了，能包的地方也都包上了，摸起来和看起来质感还算过得去，只是跟皇冠陆放比起来塑料感会稍微重一点，不过考虑到价格差距这也正常。
屏幕方面RAV4荣放是4.2英寸液晶仪表加10.25英寸中控屏，皇冠陆放那边直接上了15.6英寸大屏，这个差距还是挺明显的。但工艺和装配品控方面两台车基本没差别，该严丝合缝的地方还是很扎实的，丰田这个装配水平确实稳定。
虽然用料比皇冠陆放差点意思，但舒适性没受太大影响，因为座椅填充比较柔软，人体工程学设计也到位，加上前后都是独立悬架，调校偏向家用舒适那一挂，所以日常开着坐着都挺舒服的。缺点就是隔音没皇冠陆放那么好，不过起步还是挺稳的不窜，底盘和悬架调校让它跑高速的时候侧倾控制得还行，也算是给了点越野属性的意思。配置上定速巡航，自适应巡航，胎压监测，车身稳定系统，预碰撞这些该有的都有，全系标配7气囊，虽然配置比不上皇冠陆放但基本够用。
动力还是那套成熟方案
动力方面RAV4荣放继续搭载2.0L自吸发动机，混动版本是2.5L，跟丰田其它车型基本是同款动力总成，这套东西在市场上验证这么多年了，可靠性确实没啥可挑剔的，丰田一直走的就是稳扎稳打这条路。入门的2.0L发动机171马力只能说够家用，扭矩206牛米也不算强，但匹配的是CVT变速箱，平顺性和可靠性还是有保障的。
混动版本分两种，2.0L混动配的是10速CVT，而皇冠陆放的混动配的是8AT，变速箱上有明显区别。2.5L混动版本配四驱系统百公里油耗6.5L左右，发动机178马力，电机根据配置不同有120马力或者174马力，动力响应和燃油经济性都兼顾得比较好，所以选混动版本的用户确实更多一些，毕竟动力够用油耗又低，续航能力也不用担心。
说实话RAV4荣放能卖成这样，一方面是丰田这块招牌在保值率和可靠性上确实有口碑，另一方面就是价格降下来之后性价比一下子就出来了，12万多就能买到合资品牌的紧凑型SUV，空间够用配置也不寒酸，动力总成又成熟，对于那些不追求智能化配置，更看重稳定性的家庭用户来说，确实是个不错的选择。至于值不值得入手，还得看你自己更在意什么，如果是我可能会更倾向混动版本，毕竟油耗摆在那。
