30万级豪华SUV降到15万多?这性价比我直接吹爆
最近有粉丝问我:15万左右,想买一台空间大、动力强、还耐开的SUV,有推荐吗?
说实话,这个价位能选的车太多了,但如果你想要”越级”的体验,我只推荐一款——昂科威Plus。
昂科威Plus夜间行驶外观
01.这价格,属实有点离谱
先说价格,这才是大家最关心的。
昂科威Plus两驱白金版,指导价22.99万,现在一口价降到16.99万。但这还没完,11月和12月份,还能再往下优惠1.5万,实际裸车价格只需要15万多,落地也才17.5万左右。
昂科威Plus前脸
我可以明确地跟大家说:一台曾经30万级的豪华SUV,现在落地17万多就能拿下,这在三年前是完全不敢想的事情。
不过我也要提醒一句,现在很多地方价格有些上涨,落地要18万多一点了。如果你们当地两驱白金版落地只需要17万多,那么你就可以入手了,犹豫就会败北。
02.别看是入门版,动力一点不含糊
很多人一听”入门级”就觉得被阉割了,昂科威Plus完全不存在这个问题。
昂科威Plus内饰仪表盘
别看两驱白金版是入门级,但它也搭载了2.0T发动机,9AT变速箱,马力237匹,百公里加速只需8秒左右。
这套动力总成,放在同价位里绝对是第一梯队。你想想,15万多的SUV,给你237匹马力和9AT,这配置还要啥自行车?
昂科威Plus内饰方向盘
03.空间和用料,这才是美系车的强项
再聊聊空间。整体车身尺寸很不错,车长4.822米,轴距2.833米,空间和星越L差不多。
昂科威Plus侧面外观
但我要说句实话,昂科威Plus更耐开,用料更足,开着更爽。这不是我替别克吹,是美系车一贯的优势——底盘扎实、隔音出色、座椅舒服。
昂科威Plus座椅
你看这座椅的填充和缝线,坐上去就知道什么叫”厚道”。后排空间也完全对得起这个轴距,一家人出行毫无压力。
昂科威Plus后排座椅
04.到底值不值得买?
如果从1到10分,我愿意给昂科威Plus打8.5分。
优点很明显:价格跳水严重、动力总成成熟、空间够大、用料扎实、耐开省心。
缺点也要说:油耗不算低、智能化比不上新势力、品牌溢价能力在下降。
但话说回来,17万多落地,2.0T+9AT,车长4米8以上的合资SUV,你在市面上还能找到第二台吗?
我个人还是更推荐预算有限、但又想要越级体验的朋友考虑这台车。毕竟,配置现在也够高了,日常使用完全够用。
对此,大家怎么看呢?你们当地昂科威Plus什么价格?评论区聊聊。